×

सड़क के गड्ढे बने ‘साइलेंट किलर’! 5 सालों में हुई मौतों के आंकड़े देख फटी रह जाएंगी आँखें, लिस्ट में UP नंबर वन 

 

हाल ही में, गड्ढों में गिरने से कई लोगों की मौत हो गई है। 6 फरवरी को दिल्ली के जनकपुरी में एक 25 साल के बैंक कर्मचारी की मौत हो गई, और नोएडा में एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर की मौत हो गई। इस बीच, सरकार ने संसद में गड्ढों में गिरने वाले लोगों का डेटा पेश किया। सरकार ने संसद को बताया कि पिछले पांच सालों में गड्ढों की वजह से होने वाले सड़क हादसों में 53 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है।

2020 से 2024 के बीच, पूरे देश में 9,438 लोगों की मौत हुई। इनमें से 54 प्रतिशत से ज़्यादा मौतें अकेले उत्तर प्रदेश में हुईं, जो सबसे ज़्यादा प्रभावित राज्य के तौर पर उभरा है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के एक लिखित जवाब में शेयर किए गए डेटा से पता चलता है कि 2021 में मौतों में थोड़ी कमी आई, लेकिन तब से लगातार बढ़ोतरी हुई है, और 2024 में मौतों का आंकड़ा 2,385 के पीक पर पहुंच गया।

हर साल कितनी मौतें?
हालांकि सालाना मौतों की संख्या 2020 में 1,555 से थोड़ी कम होकर 2021 में 1,481 हो गई, लेकिन तब से यह हर साल बढ़ी है। 2022 में मौतें बढ़कर 1,856, 2023 में 2,161 और 2024 में 2,385 हो गईं। उत्तर प्रदेश में लगातार सबसे ज़्यादा मौतें हुईं, जहाँ 2020 और 2024 के बीच 5,127 मौतें हुईं। अकेले 2024 में, राज्य में गड्ढों से जुड़ी 1,369 मौतें हुईं, जो देश भर में हुई कुल मौतों के आधे से ज़्यादा हैं। 2023 में यह संख्या 1,320 और 2022 में 1,030 थी। मध्य प्रदेश में पाँच सालों में कुल 969 मौतें हुईं, जिसमें 2024 में 277 मौतें शामिल हैं। इसी दौरान तमिलनाडु में 612 मौतें हुईं, जबकि पंजाब में 414 मौतें हुईं।

किस राज्य में कोई मौत नहीं हुई?
मंत्रालय को सौंपी गई राज्य पुलिस रिपोर्ट के डेटा से पता चला है कि आंध्र प्रदेश, बिहार और गोवा जैसे कुछ राज्यों में पाँच साल के समय में गड्ढों से जुड़ी कोई दुर्घटना या मौत नहीं हुई। इस दौरान, देश भर में गड्ढों से जुड़े 23,056 एक्सीडेंट हुए, जिनमें 19,956 लोग घायल हुए, जिनमें से 9,670 को गंभीर चोटें आईं।

गडकरी ने कहा कि नेशनल हाईवे के डेवलपमेंट और मेंटेनेंस के लिए केंद्र सरकार ज़िम्मेदार है, जबकि संबंधित राज्य सरकारें अपने अधिकार क्षेत्र में आने वाली सड़कों के लिए ज़िम्मेदार हैं। उन्होंने आगे कहा कि सरकार ने मौजूदा NH नेटवर्क के मेंटेनेंस को प्राथमिकता दी है और यह पक्का करने के लिए एक सिस्टम बनाया है कि सभी सेक्शन की मरम्मत ज़िम्मेदार मेंटेनेंस एजेंसियों द्वारा की जाए।