ओडिशा के पारलाखेमुंडी स्टेशन का कायाकल्प, एयरपोर्ट जैसी सुविधाएं पाकर खुश हुए यात्री

गजपति, 25 मार्च (आईएएनएस)। ओडिशा पारलाखेमुंडी स्टेशन का अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत जीर्णोद्धार किया गया है। पारलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन को नया रूप दिया गया है, नए रंगों से सजाया गया है और बाहर से लेकर अंदर तक, सब कुछ चमकीला है। पारलाखेमुंडी ने गजपति महाराजा गौर चंद्र गजपति नारायण देव के योगदान को नहीं भुलाया, जिन्होंने ओडिशा में रेलवे को बढ़ावा देने में अहम भूमिका निभाई थी। स्वतंत्रता से पहले राजा ने अपने खजाने से ओडिशा का पहला रेलवे स्टेशन पारलाखेमुंडी स्थापित किया था।

जीर्णोद्धार किया गया परलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन आज भी राजा के योगदान की कहानी कहता है। अभिलेखों के अनुसार, यह शाही रेलवे लाइन ओडिशा की पहली 'लाइट रेल' थी। केंद्र सरकार ने पारलाखेमुंडी को अमृत भारत स्टेशन योजना में शामिल किया। इसके परिणामस्वरूप इसका कायाकल्प हुआ। इस योजना के अनुसार, स्टेशन पर आधुनिक सुविधाएं उपलब्ध कराई गई हैं। इनमें दिव्यांगजनों के लिए 12 मीटर लंबा फुट ओवर ब्रिज और लिफ्ट शामिल हैं। गौतम बुद्ध और अशोक चक्र के साथ-साथ विभिन्न नृत्य शैलियों की पत्थर की मूर्तियां भी यहां स्थापित हैं। ओडिशा के रेलवे इतिहास में स्थित, पारलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन गजपति जिले का एक गौरवशाली स्टेशन है। इसे ओडिशा का पहला राजस्व रेलवे स्टेशन माना जाता है।

पारलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन ओडिशा के रेलवे इतिहास, संस्कृति और राजस्व का जीवंत प्रतीक है। राजस्व और सांस्कृतिक दृष्टि से यह स्टेशन ओडिशा का गौरव है। 1914 में, यूटा सम्मेलन का वार्षिक अधिवेशन पारलाखेमुंडी में आयोजित किया गया था। ओडिशा के विभिन्न हिस्सों से कई प्रमुख व्यक्ति रेल द्वारा यहां आए थे। यहां ओडिशा के एक अलग प्रांत के गठन पर चर्चा हुई थी। चूंकि यह स्टेशन ओडिशा के स्वतंत्रता संग्राम से जुड़ा है, इसलिए कई संगठन यहां एक अलग संग्रहालय बनाने का प्रयास कर रहे हैं। लोगों की राय यह है कि पुराने टिकट काउंटर, माल गोदाम, स्टेशन मास्टर का कार्यालय और अन्य कृत्रिम कार्यों को संग्रहालय में संरक्षित किया जाना चाहिए।

इस रेलवे स्टेशन का 125 वर्षों का ऐतिहासिक सफर ओडिशा के रेलवे विकास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा कहा जा सकता है। इतिहास के पन्नों को पलटें तो सन् 1899 में गजपति महाराजा गौर चंद्र गजपति नारायण देव ने नौपाड़ा से 40 किलोमीटर दूर स्थित परलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन की स्थापना की थी। यहां से एक लंबी, बिना विस्तारित गेज वाली रेलवे लाइन शुरू की गई थी, जिसे परलाखेमुंडी लाइट रेलवे (पीएलआर) कहा जाता था। पीएलआर ओडिशा की पहली रेलवे लाइन थी।

इस स्टेशन और रेल लाइन का निर्माण राजा के खजाने से हुआ था। उस समय इस रेलवे लाइन के निर्माण में 7 लाख रुपये खर्च हुए थे। शुरुआत में यह रेलवे लाइन लाभदायक नहीं थी। धीरे-धीरे इससे लाभ होने लगा। बाद में महाराजा के पुत्र कृष्ण चंद्र गजपति ने रेलवे लाइन को गुनूपुर तक बढ़ाया। 1934 में पीएलआर या परलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन को बंगाल-नागपुर उत्तर पूर्वी रेलवे में शामिल किया गया। गेज को चौड़ा करने के लिए कई सर्वेक्षण किए गए, जिसके परिणामस्वरूप यह लाइन 2004 से 2011 तक बंद रही। अंततः, 2011 में रेलवे को पुनः खोला गया।

आम जनता की सुविधा के लिए महाराजा गौर चंद्र गजपति नारायण देव के प्रतिनिधि डब्ल्यू. टेलर ने 19 अक्टूबर 1897 को गंजाम जिला कलेक्टर के माध्यम से ब्रिटिश सरकार को एक पत्र लिखकर नई रेलवे लाइन के निर्माण का सर्वेक्षण कराया। यह सर्वेक्षण राजा की राजधानी से चेन्नई (तत्कालीन मद्रास) मार्ग के पास स्थित मुख्य रेलवे स्टेशन नौपाड़ा स्टेशन तक किया गया था। सर्वेक्षण पूरा होने के बाद उन्होंने 25 मील लंबी प्राथमिक रेलवे लाइन के निर्माण का अनुरोध किया। हालांकि, नौपाड़ा स्टेशन से पारलाखेमुंडी तक 30 इंच यार्ड की रेलवे लाइन का अनुमान तैयार किया गया था। यह लाइन सुलाधारा नदी की घाटी तक ही थी।

यह कार्य 13 महीनों में 1899 में पूरा हो गया था और महाराजा को भारत सरकार से इस परियोजना के लिए 1898 में ही अनुमति मिल गई थी। उसी वर्ष 30 दिसंबर को कलेक्टर, महाराजा और कुछ स्थानीय यूरोपीय लोगों की पहली सेवा के साथ इस खंड का उद्घाटन किया गया। आम जनता के लिए यात्री और माल सेवाएं अप्रैल 1900 में शुरू हुईं। राजा की देखरेख में ब्रिटिश सिविल इंजीनियर जे.आर. सैंडफोर्ड ने इस रेलवे के निर्माण का निरीक्षण किया। पीएलआर वास्तव में ओडिशा में एक महान पहल थी, जिसने लोगों को रेलवे के माध्यम से आधुनिक परिवहन और संचार के दायरे में लाया।

यात्री प्रभाकमर गुरु ने आईएएनएस से बातचीत में कहा, "पहले स्टेशन की हालत बहुत खराब थी। सीनियर सिटीजन और मरीजों को स्टेशन आने और ट्रेन में चढ़ने में दिक्कत होती थी। अब परलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन एयरपोर्ट की तरह लगने लगा है। बड़े शहरों की तरह इस स्टेशन पर सभी सुविधाएं उपलब्ध हैं।"

पूर्वी तट रेलवे भुवनेश्वर के सदस्य संतोष कुमार महाराणा ने कहा, "अमृत भारत रेलवे स्टेशन योजना के तहत पारलाखेमुंडी स्टेशन का बहुत अच्छी तरह बनाया गया है। इस स्टेशन पर अच्छी सुविधाएं उपलब्ध कराई गई हैं। स्टेशन पर दिव्यांग, मरीज और वृद्ध लोगों के लिए बहुत अच्छी सुविधाएं उपलब्ध कराई गई हैं।"

नृषंघ चरण पटनायक ने कहा, "परलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन को विकसित करने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का बहुत-बहुत धन्यवाद। रेलवे मंत्री अश्वनि वैष्णव के नेतृत्व में स्टेशन को बहुत सुंदर बनाया गया है। यहां की सुविधाएं लोगों को भा रही हैं और आगे बहुत कुछ संभावनाएं हैं।"

यात्री अरुणिमा साहू ने कहा, "परलाखेमुंडी स्टेशन पर सुविधाएं अच्छी हो गई हैं। इस स्टेशन पर ट्रेनें अधिक रुकने से यात्रियों को आने-जाने में सहूलियत हुई है। प्लेटफार्म पर अच्छी कुर्सियां और पंखे लगे हैं, जो यात्रियों को इंतजार करते समय आराम देते हैं।"

--आईएएनएस

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