भारत की बुलेट ट्रेन में सफर कितना पड़ेगा महंगा या सस्ता? जानें राजधानी, दुरंतो और फ्लाइट के मुकाबले पूरा हिसाब

देश की उद्घाटन बुलेट ट्रेन परियोजना का पहला चरण - मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर - अगले साल शुरू होने वाला है, जो सूरत और बिलिमोरा के बीच के हिस्से को कवर करेगा। किराये की संरचना में काफी सार्वजनिक रुचि है। रेल मंत्रालय और नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉरपोरेशन (एनएचएसआरसीएल) फिलहाल इस पर काम कर रहे हैं। मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 किमी की यात्रा के लिए अधिकतम किराया इकोनॉमी क्लास के लिए लगभग ₹3,000 हो सकता है, जबकि बिजनेस क्लास का किराया ₹4,000 से ₹4,500 तक हो सकता है। टिकट की कीमतों पर बढ़ी हुई परियोजना लागत के प्रभाव के संबंध में, कंपनी का कहना है कि शुरुआती अनुमानित किराया लगभग ₹3,000 था, लेकिन परियोजना लागत लगभग दोगुनी हो गई है; परिणामस्वरूप, टिकट की कीमतें संभावित रूप से ₹6,000-₹7,000 तक जा सकती हैं।

**एसी ट्रेन कोच की कीमत डेढ़ गुना तक, फिर भी फ्लाइट से सस्ता**

एनएचएसआरसीएल की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) में बुलेट ट्रेन का किराया मुंबई-अहमदाबाद दुरंतो एक्सप्रेस के प्रथम श्रेणी एसी किराए का 1.5 गुना तय करने का प्रस्ताव है। मौजूदा दरों के आधार पर, ड्यूरेंट का किराया ₹2,250 है, जो लगभग ₹3,300 का 1.5 गुना है। जहां दुरंतो को मुंबई से अहमदाबाद तक यात्रा करने में छह घंटे लगते हैं, वहीं बुलेट ट्रेन इस यात्रा के समय को दो घंटे से भी कम कर देगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने स्पष्ट किया है कि किराया संरचना को मध्यम वर्ग को ध्यान में रखते हुए अंतिम रूप दिया जाएगा, ताकि आम लोग भी इस सेवा का लाभ उठा सकें। वर्तमान उड़ान और टैक्सी दरों की तुलना में अंतिम किराया बहुत प्रतिस्पर्धी होगा।

बुलेट ट्रेन की मुख्य विशेषताएं

तेज़ बुलेट ट्रेन यात्रा का समय: 1 घंटा 58 मिनट से 2 घंटे 7 मिनट तक
सभी स्टेशनों पर रुकने के साथ यात्रा का समय: 2 घंटे 58 मिनट
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन की दूरी: 508 किलोमीटर
सुपरफास्ट/वंदे भारत ट्रेनें: 5.5 से 7 घंटे
कार या बस से: 8 से 9 घंटे
उड़ान: 1 घंटे की उड़ान का समय (प्रवेश, चेक-इन और बोर्डिंग सहित 4-5 घंटे)
बुलेट ट्रेन की अधिकतम डिज़ाइन गति: 350 किमी/घंटा

परिचालन गति: 320 किमी/घंटा
रिपोर्ट्स के मुताबिक, राजधानी जैसी सुपरफास्ट ट्रेनों में फर्स्ट एसी कोच का किराया लगभग ₹2,200 है, जबकि फ्लाइट टिकट की कीमत आमतौर पर ₹4,000 से ₹5,000 के बीच होती है। बुलेट ट्रेन का किराया हवाई यात्रा से सस्ता होने की संभावना है, लेकिन मानक ट्रेनों की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है। हालांकि, मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा का समय 6-7 घंटे से घटकर सिर्फ 2-2.5 घंटे रह जाएगा।

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर
बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की बढ़ती लागत के बीच किराया बढ़ने का भी खतरा है. इस चिंता को संबोधित करते हुए कि टिकट की कीमतें ₹3,000 से ₹6,000-₹7,000 तक बढ़ सकती हैं, NHSRCL ने हाल ही में कहा था कि किराया किफायती होगा। बुलेट ट्रेन संचालन का प्रबंधन करने वाली कंपनी ने कहा कि मुंबई-अहमदाबाद परियोजना भारत का पहला हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर है। यह देश में बुलेट ट्रेनों के भविष्य के विकास के लिए आवश्यक तकनीकी, इंजीनियरिंग और व्यावहारिक समझ को बढ़ावा देता है। बुलेट ट्रेन का उद्देश्य सिर्फ लाभ से कहीं आगे तक जाता है। दिल्ली-वाराणसी-सिलीगुड़ी बुलेट ट्रेन परियोजना बाद में शुरू की जाएगी।

बुलेट ट्रेन का पहला रूट 15 अगस्त को शुरू होगा
भारत की पहली बुलेट ट्रेन सेवा 15 अगस्त, 2027 को शुरू होगी। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एमएएचएसआर) कॉरिडोर का सूरत-बिलिमोरा मार्ग देश का पहला बुलेट ट्रेन मार्ग बन जाएगा। 508 किमी लंबे मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर को चरणों में खोला जाएगा। सूरत-बिलिमोरा खंड के बाद, वापी-सूरत, वापी-अहमदाबाद, अहमदाबाद-ठाणे और अहमदाबाद-मुंबई खंड धीरे-धीरे खोले जाएंगे।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन की दो श्रृंखला
बुलेट ट्रेन की दो श्रेणियां होंगी. एक तेज़ बुलेट ट्रेन केवल कुछ स्टेशनों पर रुकेगी, जबकि एक मानक बुलेट ट्रेन सभी निर्दिष्ट स्टेशनों पर रुकेगी। एक्सप्रेस सेवा मुंबई-अहमदाबाद मार्ग पर सबसे तेज़ होगी, जो केवल सूरत और वडोदरा जैसे दो या तीन प्रमुख स्टेशनों पर रुकेगी। दूसरी श्रृंखला मुंबई और अहमदाबाद के बीच सभी 12 स्टेशनों पर रुकेगी; रुकने और यात्रियों को चढ़ने-उतरने में लगने वाले समय के कारण इस सेवा में एक घंटा अधिक समय लगेगा।