एनएफआर ने पूर्वोत्तर, बिहार और बंगाल में यात्री सेवाओं और संचालन को बढ़ावा देने के लिए नया शेड्यूल जारी किया

गुवाहाटी, 31 दिसंबर (आईएएनएस)। नॉर्थ-ईस्ट फ्रंटियर रेलवे (एनएफआर) ने एक नया टाइमटेबल जारी किया है, जो नए साल के पहले दिन से लागू होगा। इसका मकसद यात्रियों को बेहतर सर्विस देना और ऑपरेशनल एफिशिएंसी बढ़ाना है, जिसका मकसद नॉर्थ-ईस्ट रीजन, बिहार और पश्चिम बंगाल में रेलवे कनेक्टिविटी को मजबूत करना है।

एनएफआर के चीफ पब्लिक रिलेशंस ऑफिसर (सीपीआरओ) कपिंजल किशोर शर्मा ने कहा कि नया यात्री-केंद्रित टाइमटेबल 1 जनवरी, 2026 से लागू होगा, जिससे पूरे जोन में यात्रियों की सुविधा और ऑपरेशनल दक्षता पर ध्यान केंद्रित करते हुए कई सुधार होंगे।

गुवाहाटी के मालीगांव में मुख्यालय वाला एनएफआर, पूर्वोत्तर राज्यों के साथ-साथ पश्चिम बंगाल के सात जिलों और उत्तरी बिहार के पांच जिलों में काम करता है।

सीपीआरओ के अनुसार, नए टाइमटेबल के हिस्से के रूप में, एनएफआर ने 20 नई ट्रेन सेवाओं को रेगुलर किया है, जिन्हें 2025 के दौरान विभिन्न महत्वपूर्ण रूटों पर शुरू किया गया था। इनमें मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें शामिल हैं जो पूर्वोत्तर में गुवाहाटी, सैरंग, डिब्रूगढ़, अगरतला और नॉर्थ लखीमपुर, बिहार में कटिहार और जोगबनी, दिल्ली में आनंद विहार और देश भर के कई अन्य प्रमुख स्थानों जैसे मुख्य गंतव्यों को जोड़ती हैं। इन सेवाओं से यात्रा के अतिरिक्त विकल्प मिलने की उम्मीद है, खासकर लंबी दूरी और पहले मुश्किल से पहुंचने वाले कॉरिडोर पर।

शर्मा ने कहा कि यात्रियों की सुविधा को और बेहतर बनाने के लिए, कुछ मौजूदा ट्रेन सेवाओं की फ्रीक्वेंसी भी बढ़ाई गई है। असम में बांग्लादेश सीमा के पास सिलचर और महिषासन के बीच चलने वाली पैसेंजर ट्रेनें, जो पहले हफ्ते में सिर्फ दो दिन चलती थीं, अब हफ्ते में छह दिन चलेंगी। इस सुधार से दक्षिणी असम के बराक घाटी क्षेत्र के रोजाना यात्रा करने वाले यात्रियों और अन्य यात्रियों को अधिक लचीले और भरोसेमंद यात्रा विकल्प मिलने से काफी फायदा होने की उम्मीद है।

नए टाइमटेबल में पीक यात्रा अवधि के दौरान चलाई जाने वाली विशेष ट्रेनों को भी औपचारिक रूप से शामिल किया गया है। महत्वपूर्ण लंबी दूरी के रूटों पर चलने वाली कुल 12 जोड़ी विशेष ट्रेनों को शामिल किया गया है, जिससे त्योहारों, छुट्टियों और अन्य उच्च मांग वाली अवधियों के दौरान मौसमी भीड़ को संभालने के लिए बेहतर योजना और तैयारी सुनिश्चित होगी।

नए टाइमटेबल की एक बड़ी खासियत मौजूदा ट्रेनों के लिए बड़ी संख्या में नए स्टॉपेज का प्रावधान है। असम, त्रिपुरा, पश्चिम बंगाल, बिहार और आसपास के क्षेत्रों के स्टेशनों पर 170 से अधिक नए स्टॉपेज शुरू किए गए हैं। शर्मा ने कहा कि ये अतिरिक्त स्टॉपेज अर्ध-शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में यात्रियों के लिए रेलवे सेवाओं को करीब लाएंगे, पहुंच में सुधार करेंगे और प्रमुख स्टेशनों तक लंबी सड़क यात्राओं की आवश्यकता को कम करेंगे।

आधुनिकीकरण और ऊर्जा दक्षता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, एनएफआर ने ट्रैक्शन चेंज-ओवर पॉइंट्स में भी बड़े पैमाने पर बदलाव किया है, जिससे कई ट्रेनों को एंड-टू-एंड इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन के तहत संचालित करने में मदद मिलेगी।

राजधानी एक्सप्रेस और दूसरी मेल और एक्सप्रेस सेवाओं सहित कई महत्वपूर्ण लंबी दूरी और प्रीमियम ट्रेनों को अब लगातार इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन के तहत लाया गया है। उम्मीद है कि इस कदम से ऑपरेशन आसान होंगे, डीजल इंजनों पर निर्भरता कम होगी, कार्बन उत्सर्जन कम होगा और समय की पाबंदी बेहतर होगी।

एनएफआर के सीपीआरओ ने कहा कि इन उपायों का कुल असर, ट्रेनों की शुरुआत और रेगुलराइजेशन, फ्रीक्वेंसी में बढ़ोतरी, अतिरिक्त स्टॉपेज, इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन का विस्तार और विशेष सेवाओं को शामिल करना, बेहतर कनेक्टिविटी, यात्रा के समय में कमी, बेहतर ऑपरेशनल एफिशिएंसी और यात्रियों की ज्यादा संतुष्टि की ओर ले जाएगा।

शर्मा ने आगे कहा कि ये पहलें नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे की सुरक्षित, कुशल, पर्यावरण के अनुकूल और यात्री-केंद्रित रेल सेवाएं प्रदान करने की प्रतिबद्धता की पुष्टि करती हैं, साथ ही पूर्वोत्तर क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में भी सहायता करती हैं।

--आईएएनएस

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