जयपुर में शुरू होगी ‘भारत टैक्सी’ सेवा, वीडियो में जाने ड्राइवर ही होंगे कंपनी के मालिक; प्राइवेट ऐप कंपनियों को मिलेगी चुनौती
राजस्थान में प्राइवेट ऐप आधारित टैक्सी कंपनियों की मनमानी, भारी कमीशन और छिपे हुए चार्जेज से परेशान ड्राइवरों और यात्रियों के लिए जल्द ही बड़ी राहत मिलने वाली है। राजधानी जयपुर में सहकारी मॉडल पर आधारित ‘भारत टैक्सी’ सेवा शुरू होने जा रही है, जिसे देश में अपनी तरह की पहली अनोखी टैक्सी व्यवस्था माना जा रहा है।इस नई सेवा की सबसे खास बात यह होगी कि इसमें गाड़ी चलाने वाला ड्राइवर ही कंपनी का वास्तविक मालिक होगा। यानी ड्राइवर केवल कर्मचारी नहीं, बल्कि सीधे तौर पर इस सहकारी मॉडल का हिस्सा बनेंगे और मुनाफे में उनकी भागीदारी भी सुनिश्चित की जाएगी।
जानकारी के अनुसार, ‘भारत टैक्सी’ सेवा की शुरुआत जून के पहले सप्ताह में प्रस्तावित है। इससे पहले यह मॉडल दिल्ली, मुंबई, लखनऊ और चंडीगढ़ जैसे बड़े शहरों में सफलतापूर्वक संचालित किया जा चुका है। अब राजस्थान में इसकी शुरुआत को परिवहन क्षेत्र में एक बड़े बदलाव के रूप में देखा जा रहा है।बुधवार को जयपुर के अपेक्स बैंक सभागार में आयोजित ‘भारत टैक्सी संवाद कार्यक्रम’ के दौरान सहकारिता राज्य मंत्री Gautam Kumar Dak ने टैक्सी ड्राइवर्स से सीधा संवाद किया। कार्यक्रम में बड़ी संख्या में ड्राइवर और परिवहन क्षेत्र से जुड़े लोग मौजूद रहे।
कार्यक्रम के दौरान ड्राइवर्स ने प्राइवेट ऐप कंपनियों द्वारा लिए जाने वाले भारी कमीशन, बोनस नीति में बदलाव और हिडन चार्जेज को लेकर अपनी समस्याएं रखीं। कई ड्राइवर्स ने कहा कि मौजूदा व्यवस्था में मेहनत ज्यादा और कमाई कम हो गई है, जबकि कंपनी का नियंत्रण पूरी तरह एकतरफा रहता है।सहकारी मॉडल पर आधारित ‘भारत टैक्सी’ सेवा को इन समस्याओं के समाधान के रूप में पेश किया जा रहा है। इस मॉडल में ड्राइवरों को अधिक आर्थिक स्वतंत्रता, पारदर्शी भुगतान व्यवस्था और कम कमीशन का लाभ मिलने की बात कही जा रही है।
विशेषज्ञों का मानना है कि यदि यह मॉडल सफल होता है, तो यह देशभर में टैक्सी सेवाओं के क्षेत्र में बड़ा बदलाव ला सकता है। इससे न केवल ड्राइवरों की आय में सुधार होगा, बल्कि यात्रियों को भी सस्ती और पारदर्शी सेवा मिलने की संभावना बढ़ेगी। राजस्थान में तेजी से बढ़ते शहरी परिवहन और ऐप आधारित सेवाओं की प्रतिस्पर्धा के बीच ‘भारत टैक्सी’ को एक वैकल्पिक और सहकारी आर्थिक मॉडल के रूप में देखा जा रहा है। आने वाले महीनों में यह सेवा निजी टैक्सी कंपनियों के लिए बड़ी चुनौती बन सकती है।