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Petrol-Diesel Price Today: क्या पेट्रोल और डीजल के दाम हुए कम, एक्साइट ड्यूटी में कटौती का क्या असर पड़ा, जानें आज का ताजा भाव

 

आज—मंगलवार, 31 मार्च—पूरे देश में पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें स्थिर बनी हुई हैं। 31 मार्च की सुबह जारी की गई दरों के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली के फ़्यूल पंपों पर रेगुलर पेट्रोल की खुदरा कीमत ₹94.77 प्रति लीटर है, जबकि डीज़ल की कीमत ₹87.67 प्रति लीटर है। वहीं, XPN5 पेट्रोल की कीमत ₹101.89 प्रति लीटर और XG डीज़ल की कीमत ₹91.49 प्रति लीटर है। आइए, देश के विभिन्न शहरों में पेट्रोल और डीज़ल की मौजूदा दरों पर एक नज़र डालते हैं:

शहर पेट्रोल (प्रति लीटर) डीजल (प्रति लीटर)
दिल्ली  94.77 रुपये  87.67 रुपये 
मुंबई  103.54  90.03 रुपये 
कोलकाता  105.45  92.02 रुपये 
चेन्नई   100.80 92.39 रुपये 
जयपुर 104.88  90.36 रुपये 
बेंगलुरु  102.92 90.99 रुपये 
लखनऊ  94.65 रुपये  87.76 रुपये 
पटना  105.18 रुपये   92.04 रुपये 
पोट ब्लेयर   82.46 रुपये  78.05 रुपये 

**सरकार ने पेट्रोल और डीज़ल पर टैक्स घटाया**
आम लोगों को राहत देने के लिए सरकार ने हाल ही में पेट्रोल और डीज़ल पर एक्साइज़ ड्यूटी में ₹10 प्रति लीटर की कटौती की है। इस कदम का उद्देश्य देश के भीतर डीज़ल और ATF (एविएशन टर्बाइन फ़्यूल) की पर्याप्त आपूर्ति बनाए रखना है, ताकि वैश्विक आपूर्ति में रुकावटों और अनिश्चितताओं के बावजूद ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके। पेट्रोल और डीज़ल पर टैक्स घटाकर सरकार ने तेल विपणन कंपनियों को भी राहत दी है। जैसे-जैसे उनके वित्तीय नुकसान (अंडर-रिकवरी) कम होंगे, फ़्यूल की कीमतें स्थिर रहने की संभावना है।

**एक्साइज़ ड्यूटी में कटौती का प्रभाव**
लोगों के मन में यह सवाल उठ सकता है कि एक्साइज़ ड्यूटी में कटौती के बावजूद देश में पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें कम क्यों नहीं हुई हैं? असल में, अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में कच्चे तेल की कीमतें $115–$116 प्रति बैरल के स्तर को पार कर गई हैं। नतीजतन, तेल विपणन कंपनियों की परिचालन लागत बढ़ गई है। इन परिस्थितियों में, खुदरा कीमतें कम करने के बजाय, कंपनियाँ उपलब्ध मार्जिन का उपयोग इन बढ़ी हुई लागतों को समायोजित करने के लिए कर रही हैं।

हालांकि सरकार ने एक्साइज़ ड्यूटी में कटौती करके निस्संदेह राहत दी है—क्योंकि इस कटौती के बिना, आज पेट्रोल की कीमतें ₹115 से ₹120 प्रति लीटर के बीच पहुँच सकती थीं—लेकिन भारतीय रुपये के अवमूल्यन (कमज़ोर होने) के कारण एक्साइज़ ड्यूटी में कटौती से मिली राहत का असर कम हो रहा है। भारत कच्चे तेल की खरीद अमेरिकी डॉलर में करता है; इसलिए, रुपये के कमज़ोर होने का मतलब है कि आयात के लिए ज़्यादा डॉलर खर्च करने पड़ते हैं। संक्षेप में कहें तो, यही कारक लागत को बढ़ा रहा है।