लॉकडाउन की घोषणा के छह महीनों के बाद से, गुरुग्राम में ऑटोमोटिव सेक्टर के उत्पादन के पहले के स्तर तक पहुंचने में कामयाबी दिख रहीं है। यह तिमाही में हारने के बाद से त्योहारी सीज़न की गिनती के लिए भी सभी पड़ावों को पार किया जा रहा है। खबरों के अनुसार गुरुग्राम-मानेसर क्षेत्र में लगभग 70% प्रवासी श्रमिक, जो की भारत में वाहन उत्पादन का लगभग 50% हिस्सा रखते हैं, धीरे – धीरे वापस आने वाले हैं।
क्षेत्र में रोजगार जनरेटर, वस्त्र उद्योग आदि हालांकि अभी तक संकट से उभरने के लिए दिख रहें हैं , यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों से फिलहाल अभी कोई भी नया आदेश नहीं दिखा हैं। इस क्षेत्र की अधिकांश इकाइयाँ अपनी क्षमताओं पर केवल 40%-50% तक के कार्य स्तर पर चर्चा कर रहे हैं, जिससे कई श्रमिकों की आजीविका भी प्रभावित हो रहीं है। प्री-लॉकडाउन कार्यबल लगभग 20% उपलब्ध होने के साथ में रियल एस्टेट सेक्टर के साथ-साथ जारी है।
ऑटो उद्योग में यह कहा गया है कि मांग में काफी मजबूती भी देखी जा रहीं है। केके गांधी, जो गुरुग्राम में सहायक इकाई के मालिक ने कहा है की, “हम इस समय इसे ओवरबुक कर रहे हैं क्योंकि ऑटो मेज़रों के द्वारा विशेष रूप से दोपहिया वाहनों ने अपने उत्पादन को काफी तेजी से बढ़ा दिया है। यहाँ पर कई सारे अन्य मैन्युफैक्चरर्स के द्वारा यह कहा गया है कि मारुति, हीरो और होंडा की पसंद में प्री-लॉकडाउन महीनों की तुलना में अधिक मांग को देखा जा रहा है और डाउनस्ट्रीम इकाइयों के लिए मांग में भी तेजी आई है।
ऑटो कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के महानिदेशक विन्नी मेहता ने यह कहा है कि पहली तिमाही में जब पूरी तरह से वॉशआउट किया गया था। जहाँ पर जून के बाद में बिक्री में तेजी को देखा गया है । खरीदारों की मांग , त्योहारी सीजन में कारों और ऑटो घटकों की बिक्री भी बढ़ी है। साथ ही साथ सार्वजनिक परिवहन में यात्रा करते समय वायरस पकड़ने के डर के कारण अधिक लोग कार खरीदना पसंद कर रहे हैं या ज्यादातर मामलों में दोपहिया वाहन की बिक्री हुई है।