होंडा हाईनेस सीबी 350 क्या यह रॉयल एनफील्ड के मुकाबले बेस्ट हैं
होंडा ने हाल ही में अपनी प्रीमियम रेट्रो मॉडर्न क्रूजर को भारतीय बाजार में उतार दिया है, जिसे हाईनेस सीबी 350 नाम दिया गया है। नई हाईनेस सीबी 350 ब्रांड की आइकोनिक ‘सीबी’ लेगेसी को मॉडर्न टच, फीचर्स व उपकरण के साथ आगे बढ़ाती है।हाईनेस सीबी 350 होंडा की रॉयल एनफील्ड को जवाब है जिसने दोपहिया बाजार की इस सेगमेंट में दबदबा बनाये हुए हैं। हाईनेस सीबी 350 ढेर सारे फीचर्स, उपकरण व रेट्रो मॉडर्न स्त्य्लिंग के साथ आती है, इसके साथ ही ब्रांड की सिग्नेचर स्तर की इंजनरिफाइंमेंट व माइलेज प्रदान करती है।होंडा हाईनेस सीबी 350 को अक्टूबर 2020 में लॉन्च किया गया था और लंबे इंतजार के बाद हाल ही में हमनें इस रेट्रो मॉडर्न क्रूजर को टेस्ट किया है। क्या यह बाइक अपने वादों पर खरी उतरती है और रॉयल मॉडलों को इससे कोई खतरा है? आई जानें.हाईनेस सीबी 350 ब्रांड की पहली प्रीमियम 350सीसी क्रूजर बाइक है। यह मॉडर्न-क्लासिक डिजाईन थीम के साथ आती है, इसके डिजाईन की प्रेरणा कंपनी की आइकोनिक ‘सीबी’ से लिया गया है।इसके रेट्रो डिजाईन थीम के साथ हाईनेस सीबी 350 में सभी तरह क्रोम दिया गया है। इसमें हेडलैंप कवर, फ्रंट व रियर फेंडर, हैंडलबार, एग्जॉस्ट पाइप, टेल लाइट कवर शामिल है, साथ ही इंजन पर भी दिया गया है।सामने की बात करें तो हाईनेस सीबी 350 में एलईडी हेडलैंप, लो व हाई बीम फंक्शन दोनों के लिए दिया गया है। यह हेडलैंप यूनिट चारों तरफ से क्रोम से घिरा हुआ है।
होंडा हाईनेस सीबी 350 ढेर सारे फीचर्स व उपकरण के साथ आती है, इसमें कनेक्टेड तकनीक भी शामिल है, जो कि बाइक के रेट्रो स्टाइलिंग के साथ आती है। सामने की बात करें तो हाईनेस सीबी 350 में एलईडी लाइटिंग सभी तरफ दिया गया है। इसमें हेडलाइट, टेल लाइट यूनिट व टर्न सिग्नल इंडिकेटर शामिल है।इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की बात करें तो हाईनेस सीबी 350 में सिंगल पोड यूनिट दी गयी है। क्लस्टर में एनालॉग स्पीडोमीटर, नीचे छोटा डिस्प्ले स्क्रीन दिया गया है। यह डिजिटल स्क्रीन ढेर सारे अतिरिक्त जानकारी के साथ आती है। इसमें दो ट्रिप मीटर, औसत माइलेज, फ्यूल गॉज, गियर पोजीशन इंडिकेटर आदि दिया गया है।इंस्ट्रूमेंट पोड के आगे टेल-टेल सिग्न, साइड स्टैंड इंडिकेटर, एबीएस, टर्न सिग्नल, इंजन चेक लाइट व ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम दिया गया है। जी हां, हाईनेस सीबी 350 में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम दिया गया है जिसे ब्रांड ‘होंडा वेरिएबल टार्क कंट्रोल’ नाम देती है।इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, होंडा स्मार्ट वौइस् कंट्रोल के साथ कनेक्टेड तकनीक के साथ आती है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को ब्लूटूथ के साथ स्मार्टफोन के साथ जोड़ा जा सकता है, इसके लिए होंडा का रोडसिंक एप्प इस्तेमाल किया जा सकता है।इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के आगे मोबाइल डिवाइस को चार्ज करने के लिए यूएसबी सॉकेट दिया गया है, होंडा ने मॉडर्न सी-टाइपपोर्ट दिया गया है, ऐसे में आप अलग तरह की मोबाइल का उपयोग करते है तो आपको अलग अडाप्टर लगाना होगा।इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के नीचे डुअल हॉर्न दिया गया है, जिसे क्रोम में कवर किया गया है। डुअल हॉर्न को सिर्फ ‘डीएलएक्स प्रो’ वैरिएंट में दिया गया है, बेस मॉडल सिंगल हॉर्न दिया गया है।होंडा हाईनेस सीबी 350 में सस्पेंसन के लिए टेलीस्कोपिक फोर्क व डुअल शॉक अब्जार्बर दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए सामने व पीछे क्रमशः 310 मिमी व 240 मिमी डिस्क ब्रेक दिया गया है, इसमें डुअल चैनल एबीएस दिया गया है।होंडा हाईनेस सीबी 350 में 348.36 सीसी सिंगल सिलेंडर, एयर कूल्ड फ्यूल इंजेक्टेड इंजन दिया गया है, जो 5500 आरपीएम पर 20।8 बीएचपी का पॉवर व 3000 आरपीएम पर 30 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें पांच स्पीड गियरबॉक्स, असिस्ट व स्लीपर क्लच के साथ आता है।होंडा हाईनेस सीबी 350 का एग्जॉस्ट थोड़ा आवाज करता है, जो बेहतरीन आवाज व स्लियर थम्प प्रदान करता है। इसका एग्जॉस्ट नोट इसके प्रतिस्पर्धी रॉयल एनफील्ड मिटिओर 350 से बेहतर है। अधिक रेव पर भी यह होंडा हाईनेस सीबी 350 अपने प्रतिस्पर्धी से अधिक स्पोर्टी साउंड करता है।