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जहां 90% बिकती हैं इलेक्ट्रिक कारें, वहीं 88% फिसली Tesla की सेल्स, कंपनी के लिए खतरे की घंटी

 

यूरोप में टेस्ला का ज़िक्र किए बिना इलेक्ट्रिक गाड़ियों की बात करना मुश्किल है। लेकिन इस बार कहानी थोड़ी अलग है। नॉर्वे में, जिसे टेस्ला अपना सबसे मज़बूत बाज़ार मानता है, उसका दबदबा कम होता दिख रहा है। आँकड़े बताते हैं कि जहाँ नॉर्वे की सड़कों पर इलेक्ट्रिक कारों की बाढ़ आ गई है, वहीं टेस्ला का मार्केट शेयर सिकुड़ रहा है। सवाल सिर्फ़ बिक्री में गिरावट का नहीं है; सवाल यह है कि क्या यूरोप में टेस्ला का जादू सच में फीका पड़ रहा है।

बिक्री में यह गिरावट अब उन बाज़ारों में भी दिख रही है जिन्हें टेस्ला का गढ़ माना जाता है। नॉर्वे ऐसा ही एक देश है, जहाँ इलेक्ट्रिक गाड़ियों की ज़बरदस्त माँग है, लेकिन यहाँ भी टेस्ला की पकड़ कमज़ोर होती दिख रही है। जनवरी 2026 के नए रजिस्ट्रेशन के आँकड़ों के अनुसार, नॉर्वे में टेस्ला मॉडल Y की सिर्फ़ 62 यूनिट्स बिकीं। यह कुल नई कारों की बिक्री का सिर्फ़ 2.8 प्रतिशत है। पूरी टेस्ला रेंज को देखें तो कंपनी ने कुल 83 कारें बेचीं, जो पिछले साल जनवरी में बेची गई कारों की संख्या की तुलना में 88 प्रतिशत की भारी गिरावट है।

इस बीच, दूसरी इलेक्ट्रिक कार कंपनियाँ तेज़ी से आगे बढ़ रही हैं। फॉक्सवैगन ID.3 ने 299 यूनिट्स बेचकर टॉप स्थान हासिल किया, जो टेस्ला से लगभग पाँच गुना ज़्यादा है। जहाँ नॉर्वे में जनवरी टेस्ला के लिए मुश्किल भरा रहा, वहीं देश में इलेक्ट्रिक कारों की माँग मज़बूत बनी हुई है। पिछले महीने नॉर्वे में बेची गई सभी नई कारों में से लगभग 94 प्रतिशत इलेक्ट्रिक थीं। सिर्फ़ 98 डीज़ल कारें बिकीं, जबकि पेट्रोल कारों की संख्या सिर्फ़ 7 थी – जो अब तक का सबसे कम आँकड़ा है।

कुछ यूरोपीय देशों में टेस्ला की वापसी
नॉर्वे में गिरावट के बावजूद, टेस्ला को कुछ दूसरे यूरोपीय देशों में राहत मिली है। स्पेन में, कंपनी की बिक्री 70 प्रतिशत बढ़कर 456 यूनिट्स हो गई। इटली में, बिक्री 75 प्रतिशत बढ़ी, जो 713 कारों तक पहुँच गई। स्वीडन में बिक्री 26 प्रतिशत बढ़कर 512 यूनिट्स हो गई, जबकि डेनमार्क में 3 प्रतिशत की मामूली बढ़ोतरी हुई, जिससे यह आँकड़ा 458 यूनिट्स तक पहुँच गया। इन देशों में इस उछाल का श्रेय टेस्ला के नए और ज़्यादा किफ़ायती स्टैंडर्ड मॉडल को दिया जाता है। कंपनी ने हाल ही में मॉडल 3 और मॉडल Y के किफ़ायती वेरिएंट लॉन्च किए हैं, जो काफ़ी बजट-फ्रेंडली हैं। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि लोग कम कीमत और बेहतर रेंज के कारण इन कारों को प्राथमिकता दे रहे हैं।

भारत में बिक्री बढ़ाने के लिए स्पेशल ऑफर
भारतीय बाज़ार में भी टेस्ला की हालत बहुत अच्छी नहीं है। पिछले साल जुलाई में, टेस्ला ने बड़े धूमधाम से भारत में एंट्री की घोषणा की थी। कंपनी ने मुंबई के बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) में अपना पहला शोरूम खोला, जिसे बाद में दिल्ली और गुरुग्राम तक बढ़ाया गया। टेस्ला ने भारत में अपनी पहली कार के तौर पर मॉडल Y लॉन्च की, जिसकी कीमत ₹59.89 लाख से लेकर टॉप मॉडल के लिए ₹73.89 लाख तक थी।

ज़्यादा इंपोर्ट ड्यूटी की वजह से भारत में टेस्ला कारें काफी महंगी हैं। शुरुआत में ऐसी खबरें थीं कि कुछ ग्राहकों ने टेस्ला मॉडल Y बुक की थी, लेकिन बाद में अपने ऑर्डर कैंसिल कर दिए। हालांकि, टेस्ला भारत में भी बिक्री बढ़ाने की कोशिश कर रही है। कंपनी टेस्ला मॉडल Y पर स्पेशल स्कीम दे रही है। इस स्कीम के तहत, ग्राहकों को अपनी पेट्रोल या डीज़ल कार एक्सचेंज करने पर ₹3 लाख तक का एक्सचेंज बोनस दिया जा रहा है।