BAT-BMS ऐप को लेकर सोशल मीडिया पर मचा बवाल, क्या सच में इससे बंद हो सकती है इलेक्ट्रिक बाइक?

पिछले कुछ दिनों में, सोशल मीडिया पर कई वीडियो वायरल हुए हैं जिनमें मोबाइल ऐप का इस्तेमाल करके ई-रिक्शा की बैटरी बंद करते हुए दिखाया गया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस काम के लिए BAT-BMS नाम के ऐप का इस्तेमाल किया जा रहा है। इससे कई ई-रिक्शा चालकों के लिए समस्या पैदा हो गई है, क्योंकि अनजान लोग उनके वाहन बंद कर सकते हैं। इससे एक अहम सवाल उठता है: क्या BAT-BMS ऐप का इस्तेमाल करके इलेक्ट्रिक स्कूटर और इलेक्ट्रिक बाइक को भी बंद किया जा सकता है?

BAT-BMS ऐप क्या है?

BAT-BMS एक यूटिलिटी ऐप है जो Google Play Store और Apple App Store पर उपलब्ध है। इसे शेन्ज़ेन ग्रीनर्जी टेक्नोलॉजी (Shenzhen Greenergy Technology) ने बनाया है, जो एक चीनी कंपनी है और इलेक्ट्रिक वाहनों, सोलर सिस्टम और समुद्री क्षेत्र के लिए लिथियम बैटरी और उससे जुड़ी टेक्नोलॉजी बनाती है। इस ऐप का मुख्य मकसद बैटरी की स्थिति पर नज़र रखना है, जिससे यूज़र वोल्टेज, तापमान, चार्ज लेवल और अन्य तकनीकी डेटा देख सकते हैं। कुछ खास बैटरी के लिए, यह ऐप पावर आउटपुट को चालू या बंद करने का विकल्प भी देता है। आरोप है कि कुछ लोग इस खास फ़ीचर का गलत इस्तेमाल कर रहे हैं।

ई-रिक्शा को ही क्यों निशाना बनाया जा रहा है?

BAT-BMS ऐप सिर्फ़ उन इलेक्ट्रिक वाहनों पर काम करता है जिनमें ब्लूटूथ-इनेबल्ड लिथियम-आयन बैटरी लगी होती हैं और जिनके बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS) में सुरक्षा के पर्याप्त उपाय नहीं होते हैं। अभी जिन ई-रिक्शा पर असर पड़ रहा है, उनमें ज़्यादातर स्मार्ट लिथियम बैटरी लगी हैं जिनमें डिफ़ॉल्ट पासवर्ड, पिन या सुरक्षा के अन्य फ़ीचर चालू नहीं होते हैं। ऐसे मामलों में, अगर कोई ब्लूटूथ रेंज में आता है, तो वह ऐप के ज़रिए बैटरी को एक्सेस करने की कोशिश कर सकता है।

क्या इलेक्ट्रिक स्कूटर और बाइक को भी बंद किया जा सकता है?

इसका जवाब कुछ मामलों में हाँ है, लेकिन सभी मामलों में नहीं। BAT-BMS ऐप सिर्फ़ उन इलेक्ट्रिक स्कूटर और बाइक को प्रभावित कर सकता है जिनमें ब्लूटूथ-इनेबल्ड BMS वाली स्मार्ट बैटरी का इस्तेमाल होता है - आमतौर पर शेन्ज़ेन ग्रीनर्जी टेक्नोलॉजी या इसी तरह के निर्माताओं की - और जिनमें सुरक्षा के पर्याप्त प्रोटोकॉल नहीं होते हैं। यह सिस्टम आमतौर पर कुछ कम रफ़्तार वाले या लोकल ब्रांड के इलेक्ट्रिक स्कूटर में पाया जाता है। अगर वाहन की बैटरी ऐसे ऐप से कनेक्ट होती है लेकिन उसमें मज़बूत सुरक्षा फ़ीचर नहीं हैं, तो लगभग 10 से 15 मीटर की ब्लूटूथ रेंज से बैटरी को बंद करना मुमकिन हो सकता है।

क्या बड़े ब्रांड के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सुरक्षित हैं? 

ओला, एथर, टीवीएस और बजाज जैसे बड़े ब्रांड आमतौर पर अपने इलेक्ट्रिक वाहनों में कस्टमाइज़्ड और ज़्यादा सुरक्षित बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS) का इस्तेमाल करते हैं। इन वाहनों में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, मोबाइल ऐप एक्सेस और बैटरी कंट्रोल जैसे फ़ीचर्स के लिए डिजिटल ऑथेंटिकेशन, एन्क्रिप्शन और ओनर वेरिफिकेशन जैसे सुरक्षा उपाय शामिल होते हैं। नतीजतन, आम तौर पर स्टैंडर्ड थर्ड-पार्टी ऐप्स का इस्तेमाल करके ऐसे वाहनों को कंट्रोल करना या बंद करना नामुमकिन माना जाता है। हालाँकि, किसी भी इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की सुरक्षा असल में उसके डिज़ाइन और अपडेट्स पर निर्भर करती है।