'अनुमान से 40 गुना ज्यादा कीमत...' फरारी की पहली EV की नीलामी ने रचा इतिहास, जाने किसने खरीदी 382 करोड़ रुपये की कार

By Yashwant Tongariya Updated: Aug 19, 2026, 09:09 IST

फेरारी दुनिया की सबसे महंगी और तेज़ कारों में से कुछ बनाने के लिए मशहूर है। इलेक्ट्रिक गाड़ियों की दुनिया में कदम रखते हुए, कंपनी ने अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार, फेरारी लूस (Ferrari Luce) पेश की है। लॉन्च के तुरंत बाद ही इस कार ने एक ऐसा रिकॉर्ड बनाया जिसने पूरी ऑटोमोटिव इंडस्ट्री का ध्यान अपनी ओर खींचा। लूस का एक खास 'वन-ऑफ' (सिर्फ़ एक ही बना) मॉडल नीलामी में 40 मिलियन डॉलर (लगभग ₹382 करोड़) में बिका। नीलामी में किसी नई कार के लिए मिली यह अब तक की सबसे ज़्यादा कीमत है।

नीलाम होने वाला फेरारी लूस मॉडल कोई आम प्रोडक्शन गाड़ी नहीं थी; इसे 'चेसिस 0' का नाम दिया गया था और इसे फेरारी के 'टेलर मेड' डिवीज़न ने बहुत बारीकी से तैयार किया था। यह नीलामी कैलिफ़ोर्निया, USA में मोंटेरे कार वीक के दौरान RM सोथबीज़ (RM Sotheby’s) ने आयोजित की थी। इस कार को हर्बर्ट ए. वर्थाइम ने खरीदा, जो एक अमेरिकी अरबपति और लंबे समय से फेरारी कारों के कलेक्टर रहे हैं।

**अनुमान से 40 गुना ज़्यादा कीमत पर बिकी**

नीलामी से पहले, उम्मीद थी कि यह कार लगभग 1.1 मिलियन डॉलर (करीब ₹9 करोड़) में बिकेगी। हालांकि, बोली तेज़ी से बढ़ी और आखिरकार 40 मिलियन डॉलर पर रुकी - यानी फाइनल कीमत शुरुआती अनुमान से लगभग 40 गुना ज़्यादा थी।

फेरारी लूस ने नीलामी में बिकी नई कार का पिछला रिकॉर्ड भी तोड़ दिया। इससे पहले, फेरारी डेटोना SP3 का एक 'वन-ऑफ' मॉडल लगभग 26 मिलियन डॉलर में बिका था।

लूस ने बहुत ज़्यादा कीमत हासिल करके एक नया रिकॉर्ड बनाया। हालांकि, यह अब तक बिकी सबसे महंगी कार नहीं है; वह रिकॉर्ड 1955 मर्सिडीज-बेंज 300 SLR उहलेनहॉट कूप (Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé) के नाम है, जो 2022 में लगभग 135 मिलियन यूरो में बिकी थी।

**फेरारी की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार**

फेरारी लूस कंपनी के इतिहास की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार है। यह फेरारी के लिए एक बड़ा बदलाव है, एक ऐसा ब्रांड जो लंबे समय से अपने पेट्रोल इंजन और खास तौर पर हाई-परफॉर्मेंस स्पोर्ट्स कारों के लिए जाना जाता रहा है। लूस के साथ, फेरारी का मकसद तेज़ी से बढ़ते इलेक्ट्रिक कार मार्केट में अपनी एक खास जगह बनाना है।

लूस न सिर्फ़ इलेक्ट्रिक होने के लिए, बल्कि अपनी शानदार परफॉर्मेंस के लिए भी जानी जाती है। इसमें चार इलेक्ट्रिक मोटर लगी हैं जो मिलकर लगभग 1,050 CV की पावर देती हैं – जिसका मतलब है 1,000 हॉर्सपावर से भी ज़्यादा। ऐसा करके, फेरारी ने इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को अपनाते हुए भी हाई-परफॉर्मेंस कारें बनाने वाली कंपनी के तौर पर अपनी पहचान बनाए रखने की कोशिश की है।

जब फेरारी ल्यूस (Ferrari Luce) को पहली बार पेश किया गया, तो कार के शौकीनों से इसे मिली-जुली प्रतिक्रिया मिली। एप्पल के पूर्व डिज़ाइनर सर जॉनी आइव ने इस कार के डिज़ाइन में अहम भूमिका निभाई; उन्होंने अपनी कंपनी 'लवफ्रॉम' (Lovefrom) के ज़रिए ल्यूस पर फेरारी के साथ मिलकर काम किया। इसी वजह से इसका डिज़ाइन फेरारी की मौजूदा कारों के मुकाबले इतना अलग और आधुनिक दिखता है।

नीलामी से मिली रकम का क्या होगा?
इस नीलामी की एक खास बात यह है कि इससे मिलने वाली पूरी रकम अकेले फेरारी या कार के मालिक को नहीं मिलेगी। फेरारी के मुताबिक, यह रकम फेरारी फाउंडेशन के ज़रिए शिक्षा से जुड़े प्रोजेक्ट्स में लगाई जाएगी।
₹382 करोड़ की कीमत सुनकर कोई भी सोच सकता है कि हर फेरारी ल्यूस इतनी ही महंगी होगी, लेकिन ऐसा नहीं है। नीलामी में बिका मॉडल एक अनोखा "वन-ऑफ" (सिर्फ़ एक ही बनने वाला) मॉडल (चेसिस 0) था; इसकी खासियत और कस्टमाइज़ेशन ने इसकी कीमत बढ़ा दी। आम फेरारी ल्यूस की शुरुआती कीमत लगभग €550,000 होती है।
कंपनी के लिए, फेरारी ल्यूस सिर्फ़ एक नई कार नहीं है, बल्कि इलेक्ट्रिक दौर की ओर एक अहम कदम है। डिज़ाइन को लेकर शुरुआती आलोचना के बावजूद, नीलामी में लगी रिकॉर्ड-तोड़ कीमत और कार को लेकर मची हलचल से पता चलता है कि लोग फेरारी के इलेक्ट्रिक भविष्य में बहुत दिलचस्पी ले रहे हैं। कंपनी ने ल्यूस की मांग को लेकर भी सकारात्मक प्रतिक्रिया मिलने की बात कही है।