PM E-Drive Scheme: 2 साल बढ़ी इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी, अब E-Scooter पर कितने रुपये का फायदा मिलेगा? जानें नया नियम

इस स्कीम को सिर्फ़ EV सब्सिडी के तौर पर नहीं देखा जाना चाहिए; बल्कि, यह भारत के पूरे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इकोसिस्टम को विकसित करने की एक कोशिश है।

PM E-DRIVE स्कीम को दो साल के लिए बढ़ाया गया: अब इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स पर कितनी सब्सिडी मिलेगी?

इलेक्ट्रिक बसों का क्या?

सरकार ने इलेक्ट्रिक बसों के लिए ₹4,391 करोड़ आवंटित किए हैं, और 14,028 ऐसी बसें चलाने का लक्ष्य रखा है। चूंकि इन बसों की खरीद और पेमेंट अलग-अलग चरणों में होनी है, इसलिए स्कीम की समय-सीमा बढ़ाई गई है।

इसके अलावा, EV टेस्टिंग और सर्टिफ़िकेशन से जुड़ी एजेंसियों को ज़रूरी उपकरण खरीदने और लगाने में समय लगता है। सरकार का मानना ​​है कि बेहतर टेस्टिंग इंफ्रास्ट्रक्चर से इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा और क्वालिटी बेहतर होगी।

क्या 2028 तक हर EV पर सब्सिडी मिलेगी?

PM E-DRIVE स्कीम को 2028 तक बढ़ाने का मतलब यह नहीं है कि हर इलेक्ट्रिक वाहन पर उस साल तक सब्सिडी मिलती रहेगी। अगस्त 2025 की एक आधिकारिक सूचना में साफ़ किया गया था कि रजिस्टर्ड इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स, ई-रिक्शा, ई-कार्ट और L5 कैटेगरी के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के रजिस्ट्रेशन की आखिरी तारीख 31 मार्च, 2026 तय की गई थी। वहीं, स्कीम के बाकी हिस्सों को 31 मार्च, 2028 तक बढ़ाया गया था। इसलिए, 2028 की तारीख को पूरी PM E-DRIVE स्कीम की समय-सीमा के तौर पर समझा जाना चाहिए।

PM E-DRIVE के तहत, इलेक्ट्रिक स्कूटर और दूसरे इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स खरीदने की शुरुआती लागत कम करने के लिए इंसेंटिव दिए जाते हैं। इस स्कीम का मकसद इलेक्ट्रिक स्कूटर और पेट्रोल स्कूटर के बीच कीमत के अंतर को कम करना है। इससे उन ग्राहकों के लिए खरीदारी करना आसान हो सकता है जो ज़्यादा शुरुआती कीमत की वजह से इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से हिचकिचाते हैं।

इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के लिए भी फ़ायदे
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स भी PM E-DRIVE स्कीम के दायरे में आते हैं। इसमें ई-रिक्शा, ई-कार्ट और L5 कैटेगरी के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स जैसे वाहन शामिल हैं। इन वाहनों को बढ़ावा देने का मकसद कम प्रदूषण वाले पब्लिक और कमर्शियल ट्रांसपोर्ट को बढ़ावा देना है, खासकर शहरों और छोटे कस्बों में। हालांकि, इंसेंटिव की अवधि और लागू नियम अलग-अलग वाहन कैटेगरी के हिसाब से अलग-अलग हो सकते हैं। इसलिए, सिर्फ़ यह जान लेना कि यह स्कीम 2028 तक चलेगी, इस बात की गारंटी नहीं है कि किसी खास गाड़ी के लिए उस साल तक सब्सिडी मिलेगी।

सरकार का ध्यान सिर्फ़ प्राइवेट इलेक्ट्रिक स्कूटर या कारों तक ही सीमित नहीं है; PM e-Drive स्कीम के तहत इलेक्ट्रिक बसों और ट्रकों को भी बढ़ावा दिया जा रहा है। बड़े शहरों के पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम में इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने पर खास ज़ोर दिया जा रहा है।

इलेक्ट्रिक ट्रकों को बढ़ावा देना भी ज़रूरी है, क्योंकि भारी कमर्शियल गाड़ियाँ बहुत ज़्यादा ईंधन की खपत करती हैं और प्रदूषण फैलाती हैं। इस सेगमेंट में इलेक्ट्रिक गाड़ियों के इस्तेमाल को बढ़ाने से पेट्रोल और डीज़ल पर निर्भरता कम करने में मदद मिल सकती है।

**EV चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश**

इलेक्ट्रिक गाड़ियों की बिक्री बढ़ाने के लिए सिर्फ़ सब्सिडी देना ही काफ़ी नहीं है; ग्राहकों को यह भरोसा भी दिलाना ज़रूरी है कि ज़रूरत पड़ने पर वे रास्ते में अपनी गाड़ियों को चार्ज कर सकते हैं। इसी वजह से, PM e-Drive स्कीम में पब्लिक EV चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर भी शामिल है, जिसके लिए सरकार ने ₹2,000 करोड़ का बजट रखा है।
चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार करने से EV यूज़र्स की कुछ मुख्य चिंताओं को दूर करने में मदद मिल सकती है – जैसे कि चार्जिंग सुविधाओं की उपलब्धता और "रेंज एंग्जायटी" (गाड़ी की रेंज खत्म होने का डर)।