Maruti का बड़ा धमाका 100% एथेनॉल से चलने वाली Wagon R लॉन्च, जाने कीमत से लेकर माइलेज तक पूरी डिटेल 

मिडिल ईस्ट संकट और पेट्रोल-डीज़ल की बढ़ती कीमतों के बीच, कार खरीदने वालों के लिए अच्छी खबर है। भारत की बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी मारुति सुज़ुकी ने अपनी बहुत लोकप्रिय वैगन आर (Wagon R) का एक नया वर्शन लॉन्च किया है - यह कार पूरी तरह से 100% इथेनॉल पर चलती है, जिससे पेट्रोल की ज़रूरत नहीं पड़ती।

भारत की पहली फ्लेक्स-फ्यूल कार, वैगन आर बायोफ्लेक्स (Wagon R Bioflex), को इस महीने की शुरुआत में दिखाया गया था, हालांकि उस समय इसकी कीमत नहीं बताई गई थी। अब, कीमत की जानकारी आधिकारिक तौर पर बता दी गई है। अगर आप नई कार खरीदने की सोच रहे हैं, तो यह जानना ज़रूरी है कि यह नया मॉडल पेट्रोल वाले मॉडल से कैसे अलग है और इसमें क्या-क्या फीचर्स हैं...

**पेट्रोल मॉडल की तुलना में कीमत का अंतर**

ऑटोकार इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, मारुति वैगन आर बायोफ्लेक्स की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹7.24 लाख तय की गई है। यह नया वर्शन टॉप-स्पेक वैगन आर ZXi+ पेट्रोल-मैनुअल मॉडल पर आधारित है और इसकी कीमत ₹86,000 ज़्यादा है। यह ₹86,000 का एक्स्ट्रा चार्ज तब भी लागू होता है, चाहे आप मेटैलिक रंग चुनें या नॉन-मेटैलिक रंग। हालांकि, यह ध्यान रखना ज़रूरी है कि स्टैंडर्ड वैगन आर में मिलने वाला डुअल-टोन कलर ऑप्शन इस बायोफ्लेक्स मॉडल में नहीं दिया गया है।

**कमर्शियल वर्शन से अंतर**

कमर्शियल सेगमेंट में, वैगन आर बायोफ्लेक्स, टूर H3 (Tour H3) वर्शन से लगभग ₹1.35 लाख से ₹2.25 लाख तक महंगी होगी। टूर H3, जिसमें छोटा 1.0-लीटर इंजन है, की कीमत ₹4.99 लाख से ₹5.89 लाख के बीच है।

**इंजन और टेक्नोलॉजी में बड़े बदलाव**

वैगन आर बायोफ्लेक्स में 1.2-लीटर K12N फोर-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन लगा है। इसे खास तौर पर ज़्यादा इथेनॉल वाले फ्यूल पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार को इथेनॉल-फ्रेंडली बनाने के लिए, मारुति ने कई ज़रूरी बदलाव किए हैं, जैसे:

अपग्रेडेड फ्यूल इंजेक्टर

बदला हुआ फ्यूल पंप और नई फ्यूल लाइनें

री-कैलिब्रेटेड इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU)

एक खास इथेनॉल सेंसर

इन बदलावों के साथ, कार आसानी से E20 (20% इथेनॉल) से लेकर E100 (100% इथेनॉल) तक किसी भी फ्यूल पर चल सकती है। यह कार भारत के लिए क्यों ज़रूरी है?

भारत सरकार कच्चे तेल के आयात को कम करने और ऊर्जा सुरक्षा को मज़बूत करने के लिए इथेनॉल ईंधन को बढ़ावा दे रही है। पूरे देश में E20 ईंधन उपलब्ध कराने के बाद, सरकार अब गन्ने, मक्के और अतिरिक्त चावल से बनने वाले ज़्यादा इथेनॉल वाले मिश्रणों पर तेज़ी से ध्यान दे रही है। हाल ही में, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने जीवाश्म ईंधन पर देश की निर्भरता को कम करने के लिए 100% इथेनॉल ईंधन के इस्तेमाल को मंज़ूरी दी है।