India E85 Scooter Launch: भारत में आया पहला E85 स्कूटर, कम ईंधन खर्च और पर्यावरण को होगा बड़ा फायदा

देश में टू-व्हीलर्स की मांग लगातार बढ़ रही है, जिसका मुख्य कारण पेट्रोल की बढ़ती कीमतें हैं, जिससे लोग इलेक्ट्रिक बाइक और स्कूटर की ओर रुख कर रहे हैं। इथेनॉल को लेकर चल रही बहस के बीच, होंडा ने देश का पहला E85 फ्यूल-कम्पैटिबल स्कूटर - Honda ADV 160 - लॉन्च करके धूम मचा दी है। 'भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो' में पेश किए गए इस मैक्सी-स्टाइल एडवेंचर स्कूटर ने सबका ध्यान खींचा है। E85 कम्पैटिबिलिटी का मतलब है कि यह स्कूटर ऐसे फ्यूल मिक्सचर पर अच्छी तरह चल सकता है जिसमें 85% इथेनॉल और सिर्फ़ 15% पेट्रोल हो। इस नई टेक्नोलॉजी को ज़्यादा पर्यावरण-अनुकूल फ्यूल और सस्ते सफ़र की दिशा में एक बड़ी क्रांति माना जा रहा है। आइए, इस नए स्कूटर के फ़ीचर्स पर करीब से नज़र डालते हैं।

**E85 फ़्लेक्स-फ़्यूल इंजन**

Honda ADV 160 में एक दमदार 157cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जिसमें फ़्लेक्स-फ़्यूल टेक्नोलॉजी दी गई है। चूंकि इथेनॉल पेट्रोल की तुलना में काफ़ी सस्ता है, इसलिए 85% इथेनॉल-मिश्रित फ्यूल का इस्तेमाल करने से राइडर्स का रोज़ाना का फ्यूल खर्च काफ़ी कम हो जाएगा। यह इंजन न सिर्फ़ बेहतरीन माइलेज देता है, बल्कि प्रदूषण कम करने में भी मदद करता है।

**शानदार फ़ीचर्स**

लुक और डिज़ाइन के मामले में, होंडा का यह नया स्कूटर खास रेसिंग या ऑफ़-रोडिंग बाइक को टक्कर देता है। इसमें मस्कुलर बॉडी पैनल्स, एडजस्टेबल विंडस्क्रीन, ट्विन LED हेडलैम्प्स और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फ़ीचर्स हैं। इसके अलावा, इसमें स्मार्ट की, USB चार्जिंग पोर्ट और सीट के नीचे 30-लीटर का बड़ा स्टोरेज स्पेस जैसी राइडर-फ़्रेंडली सुविधाएँ भी मिलती हैं। होंडा का यह मैक्सी-स्कूटर रोज़ाना शहर में आने-जाने से लेकर हाईवे पर लंबी यात्रा और ऑफ़-रोडिंग एडवेंचर तक, हर चीज़ के लिए एक बेहतरीन विकल्प माना जाता है।

**भरोसेमंद सुरक्षा**

इस स्कूटर में सुरक्षा फ़ीचर्स के मामले में होंडा ने कोई कसर नहीं छोड़ी है। इसमें 'होंडा सिलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल' (मूल रूप से एक ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम) दिया गया है, जो गीली या फिसलन भरी सड़कों पर पहियों को फिसलने से रोकता है। साथ ही, इसके आगे और पीछे दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जिन्हें सिंगल-चैनल ABS का सपोर्ट मिलता है। ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर चलने के लिए इसमें टेलीस्कोपिक फ्रंट फ़ोर्क्स और शोवा (Showa) का रियर ट्विन सब-टैंक सस्पेंशन लगाया गया है। कुल मिलाकर, इस स्कूटर में भविष्य में बड़ी सफलता हासिल करने की क्षमता है।