1,500 करोड़ की भारी बचत! अब गाड़ी के बिना रुके Ai से होगा टोल कलेक्शन, नितिन गडकरी ने बताया कैसे काम करेगी तकनीक 

बुधवार को राज्यसभा में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) टोल सिस्टम और AI-पावर्ड हाईवे मैनेजमेंट 2026 के आखिर तक पूरे देश में पूरा हो जाएगा, और एक बार लागू होने के बाद, यह टेक्नोलॉजी यात्रियों के लिए टोल प्लाजा पर इंतजार का समय खत्म कर देगी। ऊपरी सदन में प्रश्नकाल के दौरान पूरक सवालों का जवाब देते हुए, गडकरी ने कहा कि नई टेक्नोलॉजी AI-आधारित होगी। उन्होंने कहा कि यात्रियों को अब टोल प्लाजा पर इंतजार नहीं करना पड़ेगा, जिससे ₹1,500 करोड़ के ईंधन की बचत होगी और सरकार का रेवेन्यू ₹6,000 करोड़ बढ़ जाएगा।

'टोल पर किसी को नहीं रोका जाएगा...'
उन्होंने सदन को बताया, “मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) टोल सिस्टम एक बहुत अच्छी सुविधा है। पहले, हमें टोल प्लाजा पर पेमेंट करना पड़ता था, जिसमें तीन से दस मिनट लगते थे; फिर, FASTag से, समय घटकर 60 सेकंड या उससे कम हो गया। हमारा रेवेन्यू कम से कम ₹5,000 करोड़ बढ़ गया। FASTag की जगह MLFF आने के बाद, अब कारें टोल प्लाजा को 80 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम स्पीड से पार कर सकती हैं, और टोल पर किसी को नहीं रोका जाएगा।” उन्होंने आगे कहा, “हमारा प्रयास इसे शून्य मिनट तक कम करना है, और इसमें AI और FASTag के साथ सैटेलाइट के जरिए नंबर प्लेट की पहचान शामिल होगी।”

'₹1,500 करोड़ की बचत होगी...'
गडकरी ने सदस्यों से कहा, “2026 तक, हम इस काम को 100 प्रतिशत पूरा कर लेंगे, और एक बार यह हो जाने के बाद, ₹1,500 करोड़ की बचत होगी, हमारा रेवेन्यू ₹6,000 करोड़ और बढ़ जाएगा, और टोल चोरी खत्म हो जाएगी। कोई समस्या नहीं होगी, और लोगों को टोल प्लाजा पर रुकना नहीं पड़ेगा।” उन्होंने कहा कि नई टेक्नोलॉजी निश्चित रूप से लोगों की मदद करेगी, और यात्रा का समय निश्चित रूप से कम होगा। मंत्री ने कहा कि सरकार केवल नेशनल हाईवे के लिए जिम्मेदार है, न कि स्टेट हाईवे या शहर की सड़कों के लिए। हालांकि, कभी-कभी स्टेट और शहर की सड़कों पर होने वाली समस्याओं को सोशल मीडिया पर ऐसे दिखाया जाता है जैसे वे नेशनल हाईवे पर हुई हों। उन्होंने सदस्यों से कहा, "हम सिस्टम को पारदर्शी और भ्रष्टाचार मुक्त बनाने की कोशिश कर रहे हैं।"