देश की पहली गियरबॉक्स वाली इलेक्ट्रिक बाइक, टॉप स्पीड से लेकर कीमत और फीचर्स तक जाने सबकुछ 

भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट पर अब तक स्कूटर का दबदबा रहा है, लेकिन मोटरसाइकिल सेगमेंट में धीरे-धीरे बदलाव आ रहा है। इस बदलाव के बीच, मैटर एरा 5000 प्लस को एक ऐसे मॉडल के तौर पर देखा जा रहा है जिसमें इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। यह फीचर इसे दूसरी इलेक्ट्रिक बाइकों से अलग बनाता है और इसे पारंपरिक पेट्रोल से चलने वाली मोटरसाइकिल के अनुभव के करीब लाता है।

स्पोर्टी अप्रोच के साथ फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन
मैटर एरा 5000 प्लस का डिज़ाइन पूरी तरह से आधुनिक और फ्यूचरिस्टिक है। बाइक में सामने की तरफ प्रोजेक्टर LED हेडलैंप और LED DRLs हैं, जो इसे शार्प और आक्रामक लुक देते हैं। बॉडी पैनल का डिज़ाइन एंगल्ड है, जिससे बाइक खड़ी होने पर भी स्पोर्टी दिखती है। साइड प्रोफाइल में जो हिस्सा फ्यूल टैंक जैसा दिखता है, वह असल में बैटरी को कवर करता है। इसके नीचे पावरट्रेन फिट किया गया है। स्प्लिट सीट सेटअप, अलॉय व्हील्स और टेपर्ड टेल सेक्शन इसके डिज़ाइन को पूरा करते हैं।

7-इंच TFT टचस्क्रीन: बाइक का डिजिटल कंट्रोल सेंटर
इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की एक बड़ी खासियत इसका 7-इंच TFT टचस्क्रीन डिस्प्ले है। यह स्क्रीन न सिर्फ साइज़ में बड़ी है, बल्कि फीचर्स के मामले में भी काफी एडवांस्ड है। राइडर को इस स्क्रीन पर स्पीड, बैटरी लेवल, ट्रिप डिटेल्स और दूसरी ज़रूरी राइडिंग जानकारी मिलती है। डिस्प्ले को इस तरह से पोज़िशन किया गया है कि राइडिंग के दौरान जानकारी आसानी से देखी जा सके, जिससे राइडर का ध्यान सड़क से न हटे।

मैटर एरा 5000 प्लस की स्क्रीन सिर्फ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर तक ही सीमित नहीं है। यह राइडर प्रोफाइल, स्मार्टफोन नोटिफिकेशन और नेविगेशन (MapMyIndia के ज़रिए) जैसे फीचर्स देती है। इसके अलावा, स्क्रीन में बाइक के बारे में जानकारी देने वाले वीडियो और एक सेटिंग्स मेन्यू भी शामिल है। यूज़र्स अपनी ज़रूरत के हिसाब से स्क्रीन लेआउट और फीचर्स को कस्टमाइज़ कर सकते हैं, जिससे यह बाइक टेक्नोलॉजी के मामले में प्रीमियम लगती है। 5 kWh बैटरी और लिक्विड-कूल्ड सिस्टम
मैटर एरा 5000 प्लस में 5 kWh की बैटरी है, जो बिल्ट-इन लिक्विड-कूलिंग सिस्टम के साथ आती है। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में लिक्विड कूलिंग अभी भी काफी कम है, जिससे यह फीचर इस बाइक के लिए एक महत्वपूर्ण टेक्नोलॉजिकल फायदा है। 

लिक्विड कूलिंग का फायदा यह है कि यह बैटरी और मोटर पर ज़्यादा लोड होने पर भी बेहतर थर्मल मैनेजमेंट देता है। इस बाइक की सबसे खास बात इसका 4-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है। मैटर एरा 5000 प्लस में 10.5 kW की परमानेंट मैग्नेट मोटर लगी है, जो इस गियरबॉक्स से जुड़ी है। इलेक्ट्रिक बाइक में आमतौर पर सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन होता है, लेकिन यहाँ, गियरबॉक्स राइडर को ज़्यादा कंट्रोल और इंजन ब्रेकिंग जैसा राइडिंग अनुभव देता है। यही वजह है कि इस बाइक को पारंपरिक मोटरसाइकिल चलाने वालों के लिए ज़्यादा जानी-पहचानी बताया जा रहा है।

राइडिंग मोड्स और परफॉर्मेंस
मैटर एरा 5000 प्लस में तीन राइडिंग मोड्स हैं: इको, सिटी और स्पोर्ट। स्पोर्ट मोड में, इसकी टॉप स्पीड लगभग 105 किलोमीटर प्रति घंटा बताई जाती है। यह लगभग 6 सेकंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। ये आंकड़े बताते हैं कि यह बाइक सिर्फ़ शहर में चलाने के लिए ही नहीं है, बल्कि हाईवे पर चलाने के लिए भी काफ़ी परफॉर्मेंस देती है।

सस्पेंशन, ब्रेकिंग और हैंडलिंग अनुभव
बाइक में आगे टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे ट्विन गैस-चार्ज्ड शॉक एब्जॉर्बर हैं। आगे का सस्पेंशन शहर में चलाने के लिए बैलेंस्ड लगता है, जबकि पीछे का सस्पेंशन थोड़ा कड़ा लग सकता है। ब्रेकिंग सेटअप रोज़ाना चलाने के लिए ठीक माना जाता है, हालांकि कुछ राइडर्स आगे के ब्रेक से ज़्यादा प्रोग्रेसिव फील की उम्मीद कर सकते हैं। राइडिंग पोजीशन और एर्गोनॉमिक्स
मैटर एरा 5000 प्लस की सीट की ऊंचाई 790 mm है, जिससे औसत ऊंचाई वाले राइडर आसानी से अपने पैर ज़मीन पर रख सकते हैं। बाइक का कर्ब वेट 169 kg है, जिससे इसे ट्रैफिक में हैंडल करना आसान हो जाता है। फुटपेग थोड़े पीछे की तरफ सेट हैं, जिससे राइडिंग पोजीशन स्पोर्टी होने के साथ-साथ लंबी राइड के लिए आरामदायक भी है।

चार्जिंग, स्टोरेज और प्रैक्टिकल इस्तेमाल
बाइक में चार्जिंग पोर्ट साइड में दिया गया है, जिससे रोज़ाना इस्तेमाल करना आसान हो जाता है। इसमें ज़रूरी चीज़ों के लिए एक छोटा स्टोरेज कम्पार्टमेंट भी है।

कीमत और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में पोजीशनिंग
मैटर एरा 5000 प्लस की कीमत ₹1.84 लाख (एक्स-शोरूम) है। इसी लाइनअप में एक और वेरिएंट उपलब्ध है, जिसमें कम फीचर्स हैं लेकिन पावरट्रेन वही है। कीमत के मामले में, यह मॉडल प्रीमियम इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में आता है।

मैटर एरा 5000 प्लस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में एक अनोखा तरीका पेश करती है। मैनुअल गियरबॉक्स, लिक्विड-कूल्ड बैटरी और बड़ी टचस्क्रीन डिस्प्ले इसे टेक्नोलॉजी के मामले में अलग बनाती है। यह बाइक खासकर उन राइडर्स के लिए है जो इलेक्ट्रिक गाड़ी में भी पारंपरिक मोटरसाइकिल जैसा कंट्रोल और अनुभव चाहते हैं।