नई दिल्ली: दुनिया को कोविद -19 के नतीजों की व्यापकता का एहसास होने से पहले, ओला और उबर की सवारी करने वाली ने तेजी से विकास की लंबी ड्राइव के लिए तैयार दिखे थे।अधिकांश प्रमुख भारतीय शहरों और कस्बों को कवर करने के बाद, ओला ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनी सेवाओं का विस्तार करना शुरू किया, जिसमें लंदन और सिडनी जैसे प्रमुख वैश्विक बाजार शामिल हैं। उबर ने विशेष रूप से अपनी खाद्य वितरण सेवाओं, उबर ईट्स के साथ, कई बाजारों में स्वस्थ विकास दर्ज किया।
हालाँकि, महामारी ने इन दोनों कंपनियों को अपनी योजनाओं पर अचानक ब्रेक लगाने के लिए मजबूर कर दिया है। राइड-हेलिंग लगभग बंद हो जाने के कारण, अप्रैल और मई में ओला के राजस्व में लगभग 95 प्रतिशत की गिरावट आई। उबेर ने भी बड़ी कमाई की, क्योंकि सवारी व्यवसाय का बड़ा योगदान था।महामारी ने इन दोनों कंपनियों को कितना मुश्किल किया कि गतिशीलता के समाधानों में क्रांति हुई, इसका पता उनके व्यवसायों के आसपास के नवीनतम घटनाक्रमों से लगाया जा सकता है।
ओला के सह-संस्थापक और सीईओ भाविश अग्रवाल ने मई में कर्मचारियों से कहा था कि कंपनी को कर्मचारियों की संख्या 1,400 से कम करनी होगी क्योंकि कंपनी महामारी के प्रभाव के कारण जितना संभव हो सके उतनी नकदी का संरक्षण करना चाहती थी, जिससे उसका राजस्व सूख गया। ।केवल पिछले हफ्ते, कंपनी के दो शीर्ष अधिकारियों ने इस्तीफा दे दिया।ओला के एक प्रवक्ता ने कहा, “अरुण श्रीनिवास, मुख्य बिक्री और विपणन अधिकारी और संजीव सैडी, वरिष्ठ उपाध्यक्ष- कॉर्पोरेट मामले, ओला के बाहर अन्य अवसरों का पीछा करने के लिए आगे बढ़ रहे हैं। संगठन उनके भविष्य के प्रयासों में उन्हें अच्छी तरह से चाहता है,” एक ओला प्रवक्ता ने कहा।
इसी तरह, उबर इंडिया मई में कोरोनोवायरस संकट के प्रभाव के कारण लगभग 600 पूर्णकालिक कर्मचारियों को बंद करने के अपने निर्णय की घोषणा की थी । विश्व स्तर पर, उबेर ने कोविद -19 के बीच लगभग 6,700 लोगों द्वारा अपने कार्यबल को कम कर दिया और गैर-कोर परियोजनाओं में निवेश में कटौती करने का फैसला किया।राइडिंग-हिलिंग मेजर पर इस महामारी का प्रभाव था कि इसने कथित तौर पर मुंबई में एक सहित 45 कार्यालयों को बंद करने का फैसला किया, जिसके परिणामस्वरूप कई लोगों को नौकरी से हाथ धोना पड़ा ।