हाइब्रिड हो या EV, किस SUV में मिलेगा ज्यादा फायदा? Hector Tomahawk, Innova Hycross और XEV 9S का पूरा मुकाबला
 

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड गाड़ियों की मांग तेजी से बढ़ रही है। इसी बदलते ट्रेंड के बीच MG Hector Tomahawk ने प्लग-इन हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक, दोनों पावरट्रेन के साथ एंट्री कर मुकाबले को और दिलचस्प बना दिया है।

हाइब्रिड वर्जन में इसका मुकाबला लोकप्रिय Toyota Innova Hycross से माना जा रहा है, जबकि इलेक्ट्रिक अवतार में यह Mahindra XEV 9S को चुनौती देती है। ऐसे में अगर आप नई SUV खरीदने की तैयारी कर रहे हैं, तो कीमत, पावर, रेंज और माइलेज के लिहाज से इन तीनों मॉडलों की तुलना करना जरूरी है।

Hector Tomahawk PHEV बनाम Innova Hycross

प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन की बात करें तो MG Hector Tomahawk PHEV में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 20.5 kWh बैटरी पैक दिया गया है। यह सेटअप करीब 198 bhp की पावर देने और लगभग 40 kmpl का दावा किया गया माइलेज देने में सक्षम बताया गया है।

इस SUV की फुल-टैंक रेंज करीब 1,100 किलोमीटर बताई गई है, जिससे लंबी दूरी की यात्रा करने वाले ग्राहकों के लिए यह आकर्षक विकल्प बन सकती है।

दूसरी ओर Toyota Innova Hycross में 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 1.6 kWh बैटरी पैक मिलता है। इसका हाइब्रिड सिस्टम करीब 184 bhp की पावर और 22.16 kmpl तक का माइलेज देता है।

दोनों मॉडलों में हाइब्रिड तकनीक का इस्तेमाल जरूर किया गया है, लेकिन बैटरी क्षमता, पावर और माइलेज के आंकड़ों में बड़ा अंतर दिखाई देता है।

Hector Tomahawk EV बनाम Mahindra XEV 9S

अब इलेक्ट्रिक मॉडल्स की तुलना करें तो Hector Tomahawk EV में 69.2 kWh बैटरी पैक दिया गया है। फुल चार्ज पर इसकी ड्राइविंग रेंज करीब 517 किलोमीटर बताई गई है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर लगभग 204 bhp की पावर जनरेट करती है।

वहीं Mahindra XEV 9S को अलग-अलग बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया गया है। इसमें 59 kWh, 70 kWh और 79 kWh बैटरी पैक के विकल्प मिलते हैं।

टॉप वेरिएंट की बात करें तो इसकी रेंज करीब 679 किलोमीटर तक बताई गई है। साथ ही यह लगभग 286 bhp की पावर के साथ Hector Tomahawk EV से ज्यादा दमदार प्रदर्शन देने का दावा करती है।

इस लिहाज से लंबी दूरी और ज्यादा पावर चाहने वाले खरीदारों के लिए XEV 9S मजबूत विकल्प के तौर पर सामने आती है।

कीमत में किसका पलड़ा भारी?

Hector Tomahawk EV की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब 19.5 लाख रुपये बताई गई है। वहीं Battery-as-a-Service यानी BAAS विकल्प के साथ इसकी शुरुआती कीमत करीब 13.9 लाख रुपये तक बताई जा रही है। हालांकि, इस योजना में बैटरी के इस्तेमाल के लिए करीब 4.90 रुपये प्रति किलोमीटर का रेंटल देना होगा।

इसके मुकाबले Mahindra XEV 9S की शुरुआती कीमत करीब 20.6 लाख रुपये बताई गई है।

हाइब्रिड मॉडल की बात करें तो Hector Tomahawk PHEV की शुरुआती कीमत करीब 25.7 लाख रुपये है। वहीं Toyota Innova Hycross की शुरुआती कीमत लगभग 26 लाख रुपये बताई गई है। यानी दोनों के शुरुआती दाम एक-दूसरे के काफी करीब हैं।

किस SUV में पैसा लगाना समझदारी होगी?

तीनों गाड़ियों में से बेहतर विकल्प चुनना आपकी जरूरत पर निर्भर करता है।

शहर में ज्यादा ड्राइविंग और कम शुरुआती बजट: Hector Tomahawk EV आकर्षक विकल्प हो सकती है।
लंबी रेंज और ज्यादा पावर: Mahindra XEV 9S ज्यादा मजबूत पैकेज के तौर पर सामने आती है।
लंबी यात्राएं और चार्जिंग की चिंता से बचना: Hector Tomahawk PHEV का हाइब्रिड सेटअप उपयोगी साबित हो सकता है।
परिवार के साथ लंबी दूरी और भरोसेमंद हाइब्रिड अनुभव: Innova Hycross भी मजबूत विकल्प बनी रहती है।

कुल मिलाकर, अगर आपकी प्राथमिकता ज्यादा इलेक्ट्रिक रेंज और दमदार परफॉर्मेंस है तो XEV 9S आगे निकलती दिखती है। वहीं कम कीमत में EV का विकल्प तलाशने वालों के लिए Hector Tomahawk EV आकर्षक हो सकती है। दूसरी तरफ, पेट्रोल की सुविधा और इलेक्ट्रिक तकनीक का मिश्रण चाहने वालों के लिए PHEV मॉडल बेहतर विकल्प बन सकता है।