भारत भर में 22 हरित राजमार्ग परियोजनाएँ चल रही हैं: नितिन गडकरी

केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने दो मार्गों के बीच यात्रा को आसान और तेज बनाने के लिए नए मार्गों सहित पूरे भारत में ग्रीनफील्ड राजमार्ग परियोजनाओं को गति देने का आश्वासन दिया है।

शुक्रवार को HT लीडरशिप समिट 2020 में बोलते हुए, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने कहा कि उनके मंत्रालय ने देश भर में 22 ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे परियोजनाएं शुरू की हैं, जिनमें से कुछ अगले कुछ वर्षों में पूरी हो जाएंगी।

एक उदाहरण का हवाला देते हुए, गडकरी ने कहा कि आगामी दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस राजमार्ग अगले दो वर्षों के भीतर पूरा हो जाएगा। यह दोनों शहरों के बीच 1300 किलोमीटर की दूरी को महज 12 घंटे में तय करने में मदद करेगा।

इसके अलावा, मंत्रालय उत्तर और दक्षिण के बीच एक निर्बाध लिंक स्थापित करने का भी प्रयास कर रहा है। उन्होंने कहा, “हम अब दिल्ली-चेन्नई और दिल्ली-बेंगलुरु एक्सप्रेस राजमार्ग शुरू करने की कोशिश कर रहे हैं। तीन पैकेज पहले ही दिए जा चुके हैं।”

नया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे मुंबई और पुणे से बचने के लिए उत्तर से यातायात में मदद करेगा और इस आगामी राजमार्ग का उपयोग दक्षिणी शहरों जैसे बेंगलुरु और चेन्नई को हिट करने के लिए करेगा। वर्तमान में, सूरत से सड़क मुंबई के माध्यम से चक्कर लगाती है, जिससे यात्रा लंबी हो जाती है।

गडकरी ने नियमित राजमार्गों और ग्रीनफील्ड राजमार्गों के बीच के अंतर को भी समझाया। उन्होंने कहा कि ग्रीनफील्ड राजमार्गों का उद्देश्य दो स्थलों को बिना किसी डिटर्जेंट या सहायक सड़कों के जोड़ना है, ताकि समय और दूरी को बचाया जा सके। यह अन्य राजमार्गों से यातायात को मोड़ने में भी मदद करेगा।

गडकरी ने कहा कि वर्तमान में, दिल्ली से अमृतसर जाने वाले लोग चंडीगढ़ और जम्मू और कश्मीर जैसी जगहों से होकर जाते हैं। उन्होंने कहा, “अब हम नया राजमार्ग बना रहे हैं, दिल्ली से अमृतसर ग्रीन एक्सप्रेस हाइवे, कटरा तक जा रहे हैं। इसलिए कोई भी दिल्ली से अमृतसर की यात्रा छह घंटे में कर सकता है। हमने पहले ही एलाइनमेंट तय कर दिया है और भूमि अधिग्रहण शुरू हो गया है।”

उन्होंने यह भी कहा कि दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे को पूरा करने की समय सीमा जनवरी तक बढ़ा दी गई है। वर्तमान में दूरी तय करने में लगभग डेढ़ घंटे का समय लगता है। गडकरी ने कहा कि परियोजना में केवल दो रेलवे ओवर ब्रिज लंबित हैं। एक बार पूरा होने के बाद, दिल्ली और मेरठ के बीच की दूरी तय करने में लगने वाला समय लगभग 45 मिनट तक कम हो जाएगा।

इससे पहले सितंबर में, गडकरी ने परियोजना को दिसंबर तक पूरा करने की समय सीमा बढ़ा दी थी। दिल्ली में यूपी गेट के बीच अक्षरधाम और डासना से हापुड़ के बीच का स्ट्रेच चालू है। यूपी गेट को डासना और डासना को मेरठ से जोड़ने वाले अन्य दो चरण निर्माणाधीन हैं।

परियोजना का चरण 1 (अक्षरधाम से यूपी गेट) प्रति दिन लगभग 1.2 लाख यात्री कार इकाइयों (पीसीयू) को पूरा करता है। चरण 2 (यूपी गेट से दाना) लगभग 19.2 किमी है, जबकि चरण 4 (डासना से मेरठ) लगभग 32 किमी है और इसे छह-लेन एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग के रूप में बनाया जा रहा है।