पटना, बिहार: पटना मेट्रो परियोजना ने भूमिगत सुरंग निर्माण के क्षेत्र में एक और महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। पीसी-03 पैकेज के तहत मोइन-उल-हक मेट्रो स्टेशन से पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन तक ऊपर वाली लाइन की लगभग 5.2 किलोमीटर लंबी भूमिगत सुरंग का निर्माण कार्य सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है।
इस दौरान सुरंग खोदने वाली मशीन टीबीएम-1 ने अपना अंतिम ब्रेकथ्रू पूरा किया। इसके साथ ही इस खंड में पटना मेट्रो का नौवां टीबीएम ब्रेकथ्रू भी पूरा हो गया है।
पटना मेट्रो ने भूमिगत सुरंग निर्माण में एक और महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। पीसी-03 पैकेज के तहत मोइन-उल-हक मेट्रो स्टेशन से पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन तक 5.2 किलोमीटर लंबे अपलाइन भूमिगत टनलिंग कार्य को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है।
— Ashish Ranjan (@Aashishbihar) September 1, 2026
इस दौरान टनल बोरिंग मशीन यानी टीबीएम-1 ने… pic.twitter.com/fCgka932uZ
भूमिगत सुरंग निर्माण के इस महत्वपूर्ण चरण के पूरा होने से पटना मेट्रो परियोजना अपने निर्धारित लक्ष्य की दिशा में एक कदम और आगे बढ़ गई है। सुरंग निर्माण में आधुनिक तकनीक और विशाल मशीनों के इस्तेमाल से शहर के भीतर मेट्रो नेटवर्क को विकसित करने का काम तेजी से आगे बढ़ रहा है।
पटना जैसे तेजी से बढ़ते शहर के लिए मेट्रो परियोजना को सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था में महत्वपूर्ण बदलाव लाने वाली परियोजना के रूप में देखा जा रहा है। भूमिगत मार्ग के निर्माण से शहर के व्यस्त इलाकों में मेट्रो संचालन के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा तैयार होगा।
टीबीएम-1 के सफल अंतिम ब्रेकथ्रू को परियोजना से जुड़े अधिकारियों और कर्मचारियों के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि माना जा रहा है।
भूमिगत सुरंग निर्माण का यह चरण पूरा होने के साथ पटना मेट्रो अपने लक्ष्य की ओर लगातार आगे बढ़ रही है।