इनमें इमारतों के बाहरी हिस्से पर डस्ट स्क्रीन, जहां निर्माण/फिनिशिंग का काम चल रहा है, इन पर्दों पर पानी का छिड़काव और जमीनी स्तर पर खुली जगह, इन साइटों से निकलने वाले सभी वाहनों के टायरों को धोना, मलबा ढोने वाले सभी वाहनों को कवर करना/ निर्माण सामग्री, निर्माण के दौरान मलबे की ढलान उपलब्ध कराना आदि शामिल हैं। शहर में देश में सबसे अधिक वायु शोधन इकाइयां- 19 - कुल 54 करोड़ रुपये की लागत से होंगी, रेडियो तरंगों और विद्युत चुम्बकीय क्रियाओं के माध्यम से वायु गुणवत्ता को नियंत्रित करने के लिए मुंबई में सभी सात क्षेत्रों के लिए 14 स्मॉग टावर, प्रत्येक 30-फीट, दो शामिल हैं। ये कण सामग्री को आयनित करेंगे और अन्य वायु कणों को आकर्षित करेंगे, जो इतने भारी हो जाएंगे कि वे गिरेंगे और धूल को व्यवस्थित करेंगे, जिससे 1 किमी के दायरे में 45 प्रतिशत प्रदूषण कम होगा।
14 स्मॉग टावरों के अलावा, दहिसर टोल पोस्ट, मानखुर्द, मुलुंड टोल पोस्ट, कलानगर जंक्शन और हाजी अली जंक्शन के भीड़भाड़ वाले इलाकों में पांच और एयर प्यूरीफायर लगाए जाएंगे। बीएमसी की योजनाओं को प्रदूषण विशेषज्ञों से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है, जिनमें बॉम्बे एनवायरनमेंटल एक्शन ग्रुप की हेमा रमानी, वातावरन फाउंडेशन के भगवान केशभट, आवाज फाउंडेशन की सुमायरा अब्दुलाली और कंजर्वेशन एक्शन ट्रस्ट की देबी गोयनका शामिल हैं। शहर में प्रदूषण को कम करने के लिए दिसंबर 2023 तक 3,400 इलेक्ट्रिक बसें और मार्च 2024 तक 7,000 बसें चलाने का लक्ष्य है। आईआईटी-बॉम्बे, एमपीसीबी, एनईईआरआई और अन्य एजेंसियों की मदद से मुंबई को राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के तहत पांच नए सतत परिवेशी वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन (सीएएक्यूएमएस) भी मिलेंगे।
बीएमसी स्वतंत्र रूप से कोयला आधारित बिजली संयंत्रों और रिफाइनरियों के आसपास हवा की गुणवत्ता की निगरानी करेगी जहां एक्यूआई मुंबई के बाकी हिस्सों की तुलना में अधिक है, और नियामकों के बजाय मॉनिटर के रूप में कार्य करते हुए वायु गुणवत्ता की जांच के लिए औद्योगिक क्षेत्र के लिए नागरिक सलाहकार नियुक्त करेगी। पहली बार, बीएमसी विशेष रूप से वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए 25 करोड़ रुपये खर्च करेगी, सभी हितधारकों को शामिल करते हुए एक स्वच्छ वायु समन्वय समिति का गठन करेगी, मानसून के दौरान भारी बारिश के दिनों की तर्ज पर खराब वायु गुणवत्ता वाले दिनों में सार्वजनिक स्वास्थ्य सलाह जारी करेगी।
निर्माण क्षेत्र की तरह सरकारी विभागों और एजेंसियों के लिए सार्वजनिक इन्फ्रा परियोजनाओं से धूल प्रदूषण को कम करने के लिए दिशानिर्देश तैयार किए जाएंगे, सभी नियमों और विनियमों को सख्ती से लागू करते हुए 600-टीपीडी प्रत्येक की दो निर्माण-विध्वंस अपशिष्ट प्रसंस्करण इकाइयां स्थापित करने की योजना है। सड़क की धूल को कम करने के लिए, जिसका भार पिछले एक दशक में मुंबई के समग्र प्रदूषण स्तर पर दोगुना हो गया था, बीएमसी मैकेनिकल/ई-पॉवर स्वीपर लेगी, सड़कों और फुटपाथ पर धूल को व्यवस्थित करने के लिए स्प्रिंकलर खरीदेगी, वाहन पर लगे धुंध उपकरण और वायु शुद्धिकरण इकाइयों और धूल शमन के लिए आयनीकरण-आधारित वायु शोधन प्रणाली को तैनात करेगी।
बीएमसी हरित वाहनों को प्रोत्साहित करेगी, सभी बीएमसी वाहनों के विद्युतीकरण को चाजिर्ंग बुनियादी ढांचे के प्रावधान के साथ, 3,000 इलेक्ट्रिक बेस्ट बसें, पुराने डीजल/पेट्रोल वाहनों को सीएनजी में परिवर्तित करेगी, और नवीनतम तकनीक के साथ उन्नत करने के लिए 258 जंक्शनों पर स्थापित पूरी तरह से अनुकूल यातायात नियंत्रण प्रणाली और बाद में शेष 395 जंक्शनों तक विस्तारित किया गया। बीएमसी विभिन्न स्थानों पर कचरे के जलने की निगरानी और नियंत्रण करेगी, देवनार में 600 टीपीडी का अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्र का निर्माण करेगी, और आठ स्थानों पर चार टीपीडी घरेलू खतरनाक अपशिष्ट प्रोसेसर स्थापित करेगी और देवनार में पुराने कचरे का बायोमाइनिंग करेगी। इसके साथ ही, बीएमसी अच्छी तरह से छायांकित और हरा-भरा वातावरण देगी, उच्च यातायात वाले गलियारों में हरित बफर बनाएगी, मीठी नदी, महाकाली गुफाओं, स्वामी विवेकानंद उद्यान, भारत वन उद्यान के किनारे शहरी वन बनाने के लिए 100,000 पेड़ लगाएं और लोगों को स्थानीय प्रजातियों और रोपण विधियों पर शिक्षित करेगी।
--आईएएनएस
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मुंबई न्यूज डेस्क !!