उत्साहित नई सेलारियो या भरोसेमंद वैगनआर: मारुति सुजुकी का कौन सा मॉडल खरीदना है?

कार न्यूज़ डेस्क - 2021 मारुति सुजुकी सेलारियो को आधिकारिक तौर पर इस महीने की शुरुआत में लॉन्च किया गया था और इसे बहुत सारे अपडेट मिलते हैं लेकिन यह भारत में सबसे अच्छे पेट्रोल माइलेज का वादा करता है जो संभावित खरीदारों के साथ मजबूत खरीदारों से टकराने की संभावना है। लेकिन जब माइलेज की बात आती है, तो मारुति की कारें वैसे भी ईंधन के सबसे छोटे घूंट लेने के लिए प्रसिद्ध हैं। सेलेरियो को पहली बार भारत में 2014 में पेश किया गया था और पिछले सात वर्षों में, वाहन की लगभग छह लाख यूनिट बेची गई हैं। प्रभावशाली। लेकिन रुकें। यह वैगनआर है जिसे अधिक सम्मान मिलता है और यह काफी लंबे समय से आसपास है।

भारत में अपने अस्तित्व के 20 वर्षों में, मॉडल ने 24 लाख से अधिक ग्राहक प्राप्त किए हैं। और सीएनजी की शुरूआत ने इसकी संभावनाओं को और बढ़ा दिया है। मारुति के अधिकारी जल्द ही यह बता देते हैं कि एरिना डीलरशिप में ग्राहक की प्राथमिकताएं उनकी अंतिम पसंद को परिभाषित करती हैं, जहां वैगनआर और सेलेरियो दोनों डिस्प्ले पर हैं। "वैगनआर का मतलब एक निश्चित छवि है। टोलबॉय के रूप में, इसके बहुत मजबूत अनुयायी हैं और जो लोग वैगनआर खरीदते हैं वे दूसरे वैगनआर में अपग्रेड करते हैं, "मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के सीटीओ, एचटी ऑटो, सीटीओ रमन कहते हैं।" सेलेरियो वाहनों की एक ही श्रेणी में है लेकिन यह एक है एक अधिक स्टाइलिश वाहन। पेश है नए जमाने के ग्राहकों के लिए एक अलग तरह का ऑफर।"

नई सेलेरियो वैगनआर की तुलना में लंबी और चौड़ी दोनों है जो इसे केबिन स्पेस के मामले में बढ़त देती है। दरवाजे भी चौड़े खुले हैं जिनमें आसानी से प्रवेश किया जा सकता है और बाहर निकाला जा सकता है। लेकिन जहां वैगनआर पीछे से टकराती है, वह उसकी ऊंचाई है, जो ड्राइवर को आगे की सड़क का एक बेहतर और अधिक कमांडिंग दृश्य देता है। इसे लंबे यात्री भी उठा सकते हैं। एक नया मॉडल होने के नाते, 2021 सेलारियो को वैगनआर पर कुछ अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं जैसे हिल-होल्ड असिस्ट, इंजन स्टार्ट-स्टॉप और 15-इंच मिश्र धातु। बेशक, यह ऊपरी चर पर है।