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‘स्वदेशी’ के लिए नितिन गडकरी ने कहा, भारत ईवी मैन्युफैक्चरिंग हब बन गया है

नितिन गडकरी ने ऐसे प्रयासों का समर्थन किया है जो भारत को ‘स्वदेशी’ उत्पादन बढ़ाने में मदद करेंगे और कहा है कि देश का मोटर वाहन क्षेत्र – कई अन्य लोगों के बीच – आत्मनिर्भर बन रहा है। उन्होंने रविवार को स्वदेशी जागरण मंच द्वारा आयोजित एक आभासी कार्यक्रम के दौरान ये टिप्पणियां कीं। गडकरी ने
‘स्वदेशी’ के लिए नितिन गडकरी ने कहा, भारत ईवी मैन्युफैक्चरिंग हब बन गया है

नितिन गडकरी ने ऐसे प्रयासों का समर्थन किया है जो भारत को ‘स्वदेशी’ उत्पादन बढ़ाने में मदद करेंगे और कहा है कि देश का मोटर वाहन क्षेत्र – कई अन्य लोगों के बीच – आत्मनिर्भर बन रहा है। उन्होंने रविवार को स्वदेशी जागरण मंच द्वारा आयोजित एक आभासी कार्यक्रम के दौरान ये टिप्पणियां कीं। गडकरी ने आयात पर निर्भरता कम करते हुए निर्यात को बढ़ावा देने की आवश्यकता को रेखांकित किया और कहा कि भारत सही रास्ते पर था। केंद्रीय मंत्री ने कहा, “मुझे लगता है कि आयात को समाप्त करने की जरूरत है और आयात-विकल्प वाले सामानों के प्रचार के माध्यम से निर्यात बढ़ाया जाना चाहिए,” केंद्रीय मंत्री ने कहा कि ग्रामीण भागीदारी के माध्यम से crore 5 लाख करोड़ की वैकल्पिक ईंधन अर्थव्यवस्था बनाई जा सकती है। हालांकि दिलचस्प बात यह है कि गडकरी ने कहा कि भारत इलेक्ट्रिक वाहनों में सबसे महत्वपूर्ण खिलाड़ियों में से एक है। सड़क परिवहन, राजमार्ग और MSMEs मंत्री ने कहा कि देश अगले पांच वर्षों में दुनिया का सबसे बड़ा ई-वाहन विनिर्माण केंद्र बन जाएगा, जिसमें दोपहिया, तिपहिया और कारों से लेकर निर्माण उपकरण तक शामिल हैं।

भारत बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरुआत कर रहा है और सरकार ने पहले 2030 तक देश को 100% इलेक्ट्रिक-वाहन राष्ट्र बनाने की अपनी महत्वाकांक्षाओं को स्थापित किया था। हालांकि, इस सपने को साकार करने के लिए इसे व्यापक रूप से मान्यता दी गई है। बुनियादी ढांचे के विकास के लिए गति बनाए रखने की जरूरत है जबकि स्थानीय विनिर्माण ऐसे उत्पादों को बड़े पैमाने पर अपनाने के लिए अधिक किफायती बनाने के लिए लागत में कमी ला सकता है। गडकरी ने पहले वैकल्पिक ईंधन को बढ़ावा देने के लिए फ्लेक्स-इंजन बनाने के लिए कार निर्माताओं से आग्रह किया था। “सरकार ने एक निर्णय लिया है कि start 250 करोड़ से अधिक की लागत वाली कंपनियां अपने स्वयं के पेट्रोल / डीजल पंप शुरू कर सकती हैं, लेकिन शर्त यह है कि उनके पास वैकल्पिक ईंधन पंप भी होना चाहिए,” उन्होंने कहा। “” हम दिए गए बायोफ्यूल के उत्पादन को बढ़ाने जा रहे हैं (वहाँ) अधिशेष खाद्यान्न है। मैं आप सभी (कार निर्माताओं) से फ्लेक्स-इंजन तकनीक लाने का अनुरोध करता हूं जो एक सिद्ध प्रौद्योगिकी है और पहले से ही आपकी ब्रांड कंपनियां इन सभी तकनीकों का उपयोग ब्राजील में, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में कर रही हैं। “

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