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बैटरी स्वैपिंग ने इलेक्ट्रिक रिक्शा चालकों के लिए बेहतरीन उपाय किये जाने खास रिपोर्ट

बैटरी स्वैपिंग ने इलेक्ट्रिक रिक्शा चालकों के लिए  बेहतरीन उपाय किये जाने खास रिपोर्ट

भारत में सड़कों पर 20 लाख से ज्यादा इलेक्ट्रिक रिक्शा हैं। इन वाहनों में एक बात समान है कि ये अब तक लेड-एसिड बैटरी से चलती हैं। ये बैटरी होम इन्वर्टर-आधारित अनुप्रयोगों में उपयोग की जाने वाली बैटरी के समान हैं।एक वाहन में चार बैटरियों का एक सेट लगाया जाता है, जिसका वजन कहीं भी 100 से 125 किलोग्राम के बीच होता है।बैटरी स्वैपिंग ने इलेक्ट्रिक रिक्शा चालकों के लिए  बेहतरीन उपाय किये जाने खास रिपोर्ट ये बैटरियां 50 और 90 किमी के बीच कहीं भी रेंज प्रदान करती हैंलेड-एसिड बैटरी की सीमाएं एक ई-रिक्शा चालक की कमाई को अत्यधिक प्रभावित करती हैं। यह एक तकनीकी सीमा लगाता है जो एक ड्राइवर एक दिन में कमा सकता है। वाहन द्वारा प्रतिदिन कवर की जाने वाली सीमा व्यवसाय की उपलब्धता या वाहन के मालिक के इरादे से सीमित नहीं है, बल्कि बैटरी क्या प्रदान कर सकती है।बैटरी स्वैपिंग ने इलेक्ट्रिक रिक्शा चालकों के लिए  बेहतरीन उपाय किये जाने खास रिपोर्ट

इनमें से कुछ सीमाओं को दरकिनार करने के लिए, ड्राइवरों ने कभी-कभी बैटरी के दो सेट खरीदे।सौभाग्य से, बैटरी स्वैपिंग उन ड्राइवरों के लिए एक अत्यंत आकर्षक विकल्प के रूप में उभरा है जो अपने वाहन और समय का अधिकतम सीमा तक उपयोग करने में असमर्थ थे। बैटरी स्वैपिंग कंपनियां उन्नत लाइटवेट ली-आयन बैटरी पर काम करती हैं, जिनका वजन आमतौर पर 20 किलोग्राम से कम होता हैस्वैपिंग सेवाएं यह सुनिश्चित करती हैंबैटरी स्वैपिंग ने इलेक्ट्रिक रिक्शा चालकों के लिए  बेहतरीन उपाय किये जाने खास रिपोर्ट

कि जब कोई ड्राइवर सीमा के अंत में आता है, तो चार्ज की गई बैटरियों को तुरंत बदल दिया जाता हैई-रिक्शा चालकों के लिए बैटरी स्वैपिंग के तीन अलग-अलग फायदे हैं। सबसे पहले, उनके पास अब वस्तुतः एक अनकैप्ड रेंज है नतीजतन, जब तक वे उस इलाके में एक स्वैप स्टेशन तक पहुंच प्राप्त करते हैं, तब तक वे कहीं भी वाहन चलाने के लिए स्वतंत्र हैं। यह उन्हें आधार से बंधे बिना दूर तक ड्राइव करने की स्वतंत्रता देता है।उपरोक्त लाभों के परिणामस्वरूप ड्राइवरों के लिए अधिक दूरी और अतिरिक्त लचीलापन होता है।

 

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